[发明专利]一种发动机油气分离结构有效
| 申请号： | 201510493906.6 | 申请日： | 2015-08-12 |
| 公开（公告）号： | CN105065083B | 公开（公告）日： | 2017-11-03 |
| 发明（设计）人： | 董先瑜;张建操;张应兵;陈园明;颜伟;刘彤;谢有路;邱若友;倪成鑫 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F01M11/03 | 分类号： | F01M11/03 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人： | 王立民,江怀勤 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种发动机油气分离结构，包括有缸盖护罩，在所述缸盖护罩的内表面设置有油气分离室；所述油气分离室包括位于进气侧的第一油气分离室和位于排气侧的第二油气分离室；所述第一油气分离室为四级分离结构；所述第二油气分离室为三级分离结构。本发明通过采用四级分离结构，并通过增加旋风分离板组的结构，使得油气混合气体在流经旋风分离板组时，通过曲线板的设置，导致气流产生漩涡，由于油和气的密度不同，油和气在漩涡的作用下产生分离，分离后的大油滴直接掉落在挡油板上，小油滴则撞击在旋风式分离板表面并顺其表面流向孔板，提高了油气分离的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 油气分离 结构 | ||
【主权项】：
一种发动机油气分离结构，其特征在于：包括有缸盖护罩；在所述缸盖护罩的内表面设置有油气分离室；所述油气分离室包括位于进气侧的第一油气分离室和位于排气侧的第二油气分离室；所述第一油气分离室为四级分离结构；所述第二油气分离室为三级分离结构；所述第一油气分离室包括有第一隔板组、第一挡板、第一挡油板、旋风分离板组、第一孔板及第一齿形撞击板；所述第二油气分离室包括有第二隔板组、第二挡板、第二挡油板、第二孔板及第二齿形撞击板；所述旋风分离板组包括有顺着油气混合气流动方向设置的至少三个第一异形板；三个所述第一异形板沿垂直于所述油气混合气流动方向等距设置。
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