[发明专利]油缸同步液压系统、作业机械及油缸驱动方法有效
| 申请号： | 201510494508.6 | 申请日： | 2015-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN105179342B | 公开（公告）日： | 2017-07-18 |
| 发明（设计）人： | 朱海东;贾海云 | 申请（专利权）人： | 湖南三一石油科技有限公司 |
| 主分类号： | F15B11/22 | 分类号： | F15B11/22;F15B13/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410100 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种油缸同步液压系统，设置有内径相同的第一油缸和第二油缸，且这两个油缸的无杆腔面积为有杆腔面积的两倍，在第一预定状态下，第一油缸及第二油缸的有杆腔均与第二油缸的无杆腔连通，且第一油缸的无杆腔与压力油源连通，此时，压力油源提供的液压油进入第一油缸的无杆腔，相应的，第一油缸的有杆腔和第二油缸的有杆腔内的液压油进入到第二油缸的无杆腔内，由于进入第一油缸无杆腔内的液压油与进入第二油缸无杆腔内的液压油在体积上是相等的，且液压油流入的过程在时间上是几乎是同步的，因此，可以保证第一油缸和第二油缸的活塞杆同步伸出。另外，本发明还公开了一种油缸驱动方法及具有上述油缸同步液压系统的作业机械。 | ||
| 搜索关键词： | 同步 液压 系统 作业 机械 驱动 方法 | ||
【主权项】：
一种油缸同步液压系统，其特征在于，包括压力油源(5)、液压油箱(6)、第一油缸(1)和第二油缸(2)；所述第一油缸(1)和第二油缸(2)内径相同，且它们的无杆腔截面面积为有杆腔截面面积的两倍；还包括第一切换阀(3)和第二切换阀(4)；所述第一切换阀(3)的A油口与所述第二油缸(2)的无杆腔连接，所述第一切换阀(3)的C油口与所述第一油缸(1)的有杆腔、所述第二油缸(2)的有杆腔连接，所述第一切换阀(3)的B油口与所述第二切换阀(4)的B油口连接，所述第一切换阀(3)的D油口与所述第二切换阀(4)的A油口、所述第一油缸(1)的无杆腔连接，所述第二切换阀(4)的P油口与所述压力油源(5)连接，所述第二切换阀(4)的T油口与所述液压油箱(6)连接，所述第二切换阀(4)的A油口还与所述第一油缸(1)的无杆腔连接；在第一预定状态下，所述第一油缸(1)及第二油缸(2)的有杆腔均与第二油缸(2)的无杆腔连通，且所述第一油缸(1)的无杆腔与压力油源(5)连通；在第二预定状态下，所述第一油缸(1)及第二油缸(2)的有杆腔均与压力油源(5)连通，第一油缸(1)及第二油缸(2)的无杆腔均与液压油箱(6)连通。
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