[发明专利]汽车摩擦片的热轧钢材及其制备方法

摘要

本发明公开了一种汽车摩擦片的热轧钢材，钢中化学成分及质量百分比为C0.45～0.75％，Si0.10～0.30％，Mn0.60～1.20％，P≤0.015％，S≤0.005％，N≤0.006％，Cr0.05～0.50％，Als0.015～0.050％，Ti≤0.005％，V0.01～0.03％，其余为Fe和不可避免的杂质。本发明还公开了这种汽车摩擦片的热轧钢材的制备方法。本发明热轧钢材的硬度控制在18～25HRC，经600～850℃温度退火后，钢材的硬度仍然保持在14～18HRC，具有良好的冷加工成型性能，在冲裁成型过程中，钢材不开裂。

主权项

一种汽车摩擦片的热轧钢材，其特征在于：钢中化学成分及质量百分比为：C：0.45～0.75％，Si：0.10～0.30％，Mn：0.60～1.20％，P≤0.015％，S≤0.005％，N≤0.006％，Cr：0.05～0.50％，Als：0.015～0.050％，Ti≤0.005％，0.01％≤V＜0.03％，其余为Fe和不可避免的杂质；热轧产品的硬度控制在18～25HRC，经600～850℃的温度退火后，钢材的硬度仍然保持在14～18HRC；其制备方法，包括如下步骤：1)冶炼、精炼、真空处理和连铸：连铸浇钢时，钢水的过热度控制为15～25℃，连铸坯厚度控制为50～90mm；2)加热：加热步骤1)所得的铸坯，铸坯入炉温度控制为900～1100℃，出炉温度控制为1150～1250℃，铸坯在炉时间控制为20～50min；3)控轧：对步骤2)中所得的铸坯进行粗轧和精轧，精轧的第一道次、第二道次和第三道次的压下率均控制在30～50％，精轧末道次压下率≤15％，终轧温度控制为860～900℃；4)控冷：对步骤3)中所得的钢板进行控冷处理，采用层流冷却，冷却速率控制为3～35℃/s；5)卷取：对步骤4)中所得的钢板进行卷取处理，卷取温度控制为620～660℃；6)缓冷：对步骤5)中所得的钢卷进行缓冷处理，缓冷时间控制为24～72h；7)酸洗：对步骤6)中所得的钢卷进行酸洗；8)平整和涂油：对步骤7)中所得的钢卷进行平整处理，平整延伸率控制为1～5％，平整辊粗糙度Ra≤0.8um，即得到汽车摩擦片的热轧钢材。