[发明专利]一种轨道几何不平顺的检测评估系统

摘要

一种轨道几何不平顺的检测评估系统，它涉及一种检测评估系统。本发明为解决在轨道交通领域中，轨检车需要人力推行检测，存在检测效率低，检测结果受人工影响而不准确的问题；综合检测车存在造价昂贵且检测时往往要求线路封闭，影响正常交通运营的问题，同时轨检车或综合检测车自身的检测梁松动所导致的检测结果变化往往不易被发觉，从而造成检测结果失真的问题。本发明包括在轨道上独立行使的机车，安置在机车内的激振系统，控制系统，信号采集系统，导航系统，信号处理系统以及能量供应系统。本发明无需手工测量即可获得静态不平顺，节约了大量的人力和物力，同时有效提升了检测效率和检测精度。本发明用于检测轨道几何不平顺。

主权项

一种轨道几何不平顺的检测评估系统，其特征在于：它包括在待检测轨道上独立行驶的机车(1)，安置在机车(1)内的激振系统(2)，控制系统(3)，信号采集系统(4)，导航系统(5)和信号处理系统(6)；所述激振系统(2)，用于对行驶中的机车(1)施加连续激振作用，并通过机车(1)将该激振作用传递给待检测的轨道上；所述控制系统(3)，用于控制整个检测评估系统的协调工作，通过控制机车(1)的行驶速度、激振系统(2)的激振频率和激振幅值，使得激振时机车(1)的轮轨与待检测轨道始终保持接触状态；所述信号采集系统(4)，用于采集激振系统(2)作用下机车(1)的动态响应信号以及激振系统(2)与机车(1)之间的传力信号，并将采集到的信号发送给信号处理系统(6)；所述导航系统(5)，用于记录机车(1)的行驶轨迹和行使速度信息，并将所记录的信息发送给信号处理系统(6)；所述信号处理系统(6)，接收信号采集系统(4)以及导航系统(5)所发送的系统响应信号，根据接收的响应信号获得实测的检测系统动态振动响应，比较移动机车轨道耦合数值模型的动态响应同已测得的动态振动响应之间的差别，利用非线性识别算法计算得到轨道的静态几何不平顺的估计值，对列车轨道数值模型进行数值仿真计算，可获得轨道的动态变形，根据静态几何不平顺和轨道动态变形，即可确定轨道的动态几何不平顺。