[发明专利]油气回收方法有效
申请号: | 201510496054.6 | 申请日: | 2015-08-13 |
公开(公告)号: | CN105080278B | 公开(公告)日: | 2017-06-13 |
发明(设计)人: | 单晓雯;张卫华;宫中昊;牟小冬 | 申请(专利权)人: | 中国石油化工股份有限公司青岛安全工程研究院;中国石油化工股份有限公司 |
主分类号: | B01D53/00 | 分类号: | B01D53/00;B01D53/04;B01D53/86 |
代理公司: | 上海硕力知识产权代理事务所31251 | 代理人: | 王法男 |
地址: | 266071 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明涉及一种油气回收方法,主要解决现有技术中无法达标排放、能耗较高的问题。本发明通过采用一种油气回收方法,包括吸附系统、解吸系统、冷凝系统和低温催化氧化系统,尾气原料管线与各吸附罐尾气入口管线相连,吸附罐尾气出口管线与低温催化氧化系统相连,吸附罐解吸出口管线与两台螺杆真空机组入口相连,螺杆真空机组出口与冷凝系统相连;所述冷凝系统包括冷凝机组预冷系统、多级制冷换热器,冷凝系统出口分别与废液罐、低温催化氧化系统入口相连;所述低温催化氧化系统包括加热器、低温触媒床、高温触媒床、热管陶瓷换热器,低温催化氧化系统出口与烟囱相连的技术方案较好地解决了上述问题,可用于尾气处理中。 | ||
搜索关键词: | 油气 回收 方法 | ||
【主权项】:
一种油气回收方法,采用油气回收装置回收码头装船过程中的油气,所述油气回收装置包括吸附系统、解吸系统、冷凝系统和低温催化氧化系统,所述吸附系统包括四个吸附罐,尾气原料管线与各吸附罐尾气入口管线相连,吸附罐尾气出口管线与低温催化氧化系统相连,吸附罐解吸出口管线与两台螺杆真空机组入口相连,螺杆真空机组出口与冷凝系统相连;所述冷凝系统包括冷凝机组预冷系统、多级制冷换热器,冷凝系统出口分别与废液罐、低温催化氧化系统入口相连;所述低温催化氧化系统包括加热器、低温触媒床、高温触媒床、热管陶瓷换热器,低温催化氧化系统出口与烟囱相连;码头装船过程中,挥发的气体通过船岸对接系统,由风机引入到油气回收装置,每条气相管线上装有微压传感器控制风机的转速;吸附罐内装有活性炭,有机气体通过活性炭被吸附下来,过滤后的气体进入低温催化氧化系统,进一步被处理,达标气体直接排放;当某一个吸附罐吸附饱和,两台真空机组同时启动,解吸后的有机气体进入冷凝系统进行冷凝,冷凝的液体进入废液罐进行回收,未被冷凝的气体进入低温催化氧化系统;吸附后的尾气和未被冷凝的气体首先进入低温催化氧化的预处理系统,将混合气体稀释到爆炸下限的25%以下,通过引风机的作用,将其引入加热器的加热室,并通过热管陶瓷换热器与之前经高温催化氧化处理过的气体进行换热,换热后的气体通过两级催化氧化床层进行转化,经处理后的达标气体经烟囱排入大气;所述吸附罐尾气出口管线与冷凝系统出口管线相连后与油泵入口相连,油泵出口与低温催化氧化系统相连;所述真空机组采用变频控制,真空机组的冷却由凉水塔提供的循环水冷却系统供给;所述冷凝系统包括三级制冷换热器;所述四个吸附罐为并联;所述尾气原料管线与烟囱入口相连;所述尾气原料管线上设有缓冲罐。
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