[发明专利]一种车载蓄电池充放电测量和分析方法有效

专利信息
申请号: 201510501540.2 申请日: 2015-08-14
公开(公告)号: CN105301502B 公开(公告)日: 2018-03-16
发明(设计)人: 季伟;郑建斌;刘子卓;姜斌 申请(专利权)人: 国网浙江省电力公司丽水供电公司;国家电网公司;国网浙江遂昌县供电公司
主分类号: G01R31/36 分类号: G01R31/36;G01R11/54
代理公司: 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙)33217 代理人: 胡根良
地址: 323000 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明公开了一种车载蓄电池充放电测量和分析方法,在充电站与车载蓄电池之间对交流电流进行测量,提取其中的电流分量和电压分量,对充电站电源侧和电动汽车蓄电池侧的直流分量、基波和谐波电流、电压分量进行测量,将电流分量分解为有功电流部分和无功电流部分,并将其调试为可供A/D转换电路读取的模拟电信号;对充电站电源侧和蓄电池组侧的直流分量、基波和谐波电流、电压分量的有功电流分量和无功电流分量进行测量;测量出瞬态有功功率分量及瞬态无功功率分量,同时测量出平均瞬态有功功率及平均瞬态无功功率,以测量出总功耗。
搜索关键词: 一种 车载 蓄电池 放电 测量 分析 方法
【主权项】:
一种车载蓄电池充放电测量和分析方法,其特征在于包括:1)在充电站与车载蓄电池之间对交流电流进行测量,提取其中的电流分量IDE,并对AC电压进行测量,提取其中的电压分量VDE;2)根据所述电流分量IDE,电压分量VDE对充电站电源侧的直流分量、基波和谐波电流、电压分量进行测量,同时对车载蓄电池侧的直流分量、基波和谐波电流、电压分量进行测量;3)将所述电流分量IDE分解为有功电流部分IDE_PART1和无功电流部分IDE_PART2,并将其调试为可供A/D转换电路读取的模拟电信号;4)根据所述有功电流部分IDE_PART1和无功电流部分IDE_PART2,分别对充电站电源侧和车载蓄电池侧的直流分量、基波和谐波电流、电压分量的有功电流分量IAT和无功电流分量IIAT进行测量;5)根据所述有功电流分量IAT和电压分量VDE测量出瞬态有功功率分量PINST1,并根据所述无功电流分量IIAT和电压分量VDE测量出瞬态无功功率分量PINST2;6)根据瞬态有功功率分量PINST1测量出平均瞬态有功功率PINST_AR1,同时根据瞬态无功功率分量PINST2测量出平均瞬态无功功率PINST_AR2;以及7)根据所述的平均瞬态有功功率PINST_AR1和平均瞬态无功功率PINST_AR2测量出总功耗PT。
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