[发明专利]不同颈部结构的发动机气门有效
| 申请号： | 201510504870.7 | 申请日： | 2015-08-18 |
| 公开（公告）号： | CN105003311B | 公开（公告）日： | 2018-02-02 |
| 发明（设计）人： | 江文广;佘友芳;刘旭晶;李桥;卢钟祎 | 申请（专利权）人： | 湖南天雁机械有限责任公司 |
| 主分类号： | F01L3/00 | 分类号： | F01L3/00 |
| 代理公司： | 衡阳市科航专利事务所43101 | 代理人： | 邹小强 |
| 地址： | 421005 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种不同颈部结构的发动机气门，包括气门杆、气门颈部及气门盘部，气门杆、气门颈部及气门盘部通过锻造一体成型，气门颈部呈喇叭状，弧面高度为L，气门颈部的小端与气门杆连接，大端与气门盘部连接。将气门颈部的弧面高度L分为L1段和L2段，L1段大端直径为D2，L1段小端直径为D1，D2与D1的比例为1.3～1.81，对气门颈部的L1段毛坯成型面进行切削加工，气门颈部的L2段毛坯成型面保持原状。根据对断裂的气门颈部分析，气门颈部的断裂部位都集中在气门颈部的L1段，该段气门颈部的横截面直径与D1的比例都小于1.3，而气门颈部的L2段横截面直径与D1的比例都大于1.3，几乎不会发生颈部断裂。因此，只需对L1段进行切削加工，就能防止气门在颈部断裂。 | ||
| 搜索关键词： | 不同 颈部 结构 发动机 气门 | ||
【主权项】：
一种不同颈部结构的发动机气门，包括气门杆、气门颈部及气门盘部，气门杆、气门颈部及气门盘部通过锻造一体成型，气门颈部呈喇叭状，弧面高度为L，气门颈部的小端与气门杆连接，大端与气门盘部连接，其特征是：将气门颈部的弧面高度L分为L1段和L2段，L1段的小端与气门杆连接，L1段的大端与L2段的小端连接，L2段的大端与气门盘部连接，L1段大端直径为D2， L1段小端直径为D1，D2与D1的比例为1.3～1.8：1，对气门颈部的L1段毛坯成型面进行切削加工，气门颈部的L2段毛坯成型面保持原状。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖南天雁机械有限责任公司，未经湖南天雁机械有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201510504870.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：液压滚动汽缸停用系统和方法
- 下一篇：一种高瓦斯煤矿瓦斯抽采系统
