[发明专利]汽车有效
申请号: | 201510504874.5 | 申请日: | 2013-02-08 |
公开(公告)号: | CN105059224B | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 影山洋一;东启司;大泽浩章;中村政富美 | 申请(专利权)人: | 松下电器产业株式会社 |
主分类号: | B60R16/033 | 分类号: | B60R16/033;E05B77/54;E05B81/86 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司11021 | 代理人: | 韩聪 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明提供一种备用电源装置,具有电容器;充电电路,其被设置在电容器的充电路径,并进行降压动作;升压电路,其被设置在电容器的输出路径;和门锁解除输出端子,其与升压电路连接。 | ||
搜索关键词: | 装载 备用 电源 装置 汽车 | ||
【主权项】:
一种汽车,具备:车体;门,其被安装在所述车体,并设置有门锁以及门锁解除部;电池,其被装载在所述车体;备用电源装置,其与所述电池连接,并被配置在所述车体的车内;车辆ECU,其使所述备用电源装置的升压电路启动,并通过所述升压电路的输出来使所述门锁解除部驱动;和发动机,其中,所述备用电源装置具备:电容器;充电电路,该充电电路被设置在所述电容器的充电路径,并进行降压动作;所述升压电路,该升压电路被设置在所述电容器的输出路径;和门锁解除输出端子,该门锁解除输出端子与所述升压电路连接,所述备用电源装置还具有:放电电路,该放电电路对所述电容器进行放电,并以留有所述电容器的电荷的状态停止放电,在从所述电池向所述车辆ECU的电力提供状态下,所述车辆ECU对应所述发动机的停止状态来启动所述放电电路,在从所述电池向所述车辆ECU的电力非提供状态下,所述车辆ECU使所述升压电路启动,并通过所述升压电路的输出来使门锁解除部驱动。
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