[发明专利]一种软式教练机发动机操纵系统离合装置有效
| 申请号： | 201510506426.9 | 申请日： | 2015-08-18 |
| 公开（公告）号： | CN105035331B | 公开（公告）日： | 2017-04-26 |
| 发明（设计）人： | 范昱;雷波;杨建勇;晏莹;古远康;邓新华;李子昂;武强;刘宁前;苏育峰;陈根生;赵斌 | 申请（专利权）人： | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 |
| 主分类号： | B64D31/04 | 分类号： | B64D31/04 |
| 代理公司： | 南昌新天下专利商标代理有限公司36115 | 代理人： | 施秀瑾 |
| 地址： | 330000 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 一种软式教练机发动机操纵系统离合装置，其中，离合装置主体一端设置有用于连接前舱油门操纵台的前舱连接钢索，另一端设置有用于连接后舱油门操纵台的后舱连接钢索；离合装置主体内分别安装有离合装置前滑轮、离合装置后滑轮、导向滑轮，且离合装置前滑轮与离合装置后滑轮对称安装，同时在离合装置前滑轮一侧设置有用于压缩离合插销的弹簧，离合插销插入离合装置后滑轮内；正常状态离合装置前滑轮和离合装置后滑轮组成一刚性体，此时前舱发动机油门台和后舱发动机油门台为机械联动状态；遇紧急情况时，后舱飞行员通过操作离合操纵接口将离合装置前滑轮和离合装置后滑轮断开，有效提高后舱飞行员安全系数，且操作简单。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 软式 教练机 发动机 操纵 系统 离合 装置 | ||
【主权项】：
一种软式教练机发动机操纵系统离合装置，包括前舱连接钢索、后舱连接钢索、离合操纵接口、离合装置前滑轮、离合装置后滑轮、导向滑轮、弹簧、离合插销及离合装置主体；其特征在于，离合装置主体一端设置有用于连接前舱油门操纵台的前舱连接钢索，另一端设置有用于连接后舱油门操纵台的后舱连接钢索；离合装置主体内分别安装有离合装置前滑轮、离合装置后滑轮、导向滑轮，且离合装置前滑轮与离合装置后滑轮对称安装，同时在离合装置前滑轮一侧设置有用于压缩离合插销的弹簧，离合插销插入离合装置后滑轮内；此外，离合装置主体上还设置有用于连接后舱离合操纵手柄的离合操纵接口。
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