[发明专利]一种常闭式电磁齿嵌离合器和单电机混合动力系统有效
申请号: | 201510507669.4 | 申请日: | 2015-08-18 |
公开(公告)号: | CN105346373B | 公开(公告)日: | 2018-03-27 |
发明(设计)人: | 叶晓;余平 | 申请(专利权)人: | 精进电动科技股份有限公司 |
主分类号: | B60K6/38 | 分类号: | B60K6/38;B60K6/26 |
代理公司: | 北京市隆安律师事务所11323 | 代理人: | 权鲜枝,何立春 |
地址: | 100016 北京市朝阳*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开了一种常闭式电磁齿嵌离合器和单电机混合动力系统,该离合器包括环形电磁铁、环形衔铁、弹性复位件、动端面齿轮和定端面齿轮;本发明提供的技术方案通过控制两个离合器的脱开或闭合,实现了单电机混合动力系统在不同工作模式之间的转换,常闭式电磁齿嵌离合器与传统的干式离合器相比,具有轴向尺寸短、重量轻、占用空间小、传递转矩大、动作迅速等特点;与传统的齿嵌离合器相比,其端面齿轮分别直接与电机主轴和汽车的驱动轴耦合,高度集成;并且特殊设计的环形衔铁和环形电磁铁的局部形状能够似的吸合过程中电磁力近似与电流成正比,使得吸合过程柔和可控,进一步导致单电机混合动力系统的模式转换过程柔和可控。 | ||
搜索关键词: | 一种 常闭式 电磁 离合器 电机 混合 动力 系统 | ||
【主权项】:
一种常闭式电磁齿嵌离合器,其特征在于,该离合器包括:环形电磁铁、环形衔铁、弹性复位件、动端面齿轮和定端面齿轮;所述环形衔铁套置固定在所述动端面齿轮上,二者同轴心设置;当所述环形电磁铁未通电时,所述环形衔铁与所述环形电磁铁相距一定距离,所述动端面齿轮和所述定端面齿轮相啮合;当所述环形电磁铁通电时,所述环形衔铁被磁吸至所述环形电磁铁上,驱使所述动端面齿轮脱离所述定端面齿轮;所述弹性复位件安装在所述动端面齿轮上,用于在所述环形电磁铁断电后,驱使所述动端面齿轮复位与所述定端面齿轮相啮合;所述环形电磁铁的轴向端面上具有环形凹止口;所述环形衔铁的轴向端面上具有与所述环形凹止口相适配的环形凸止口;当所述环形衔铁被磁吸至所述环形电磁铁上时,所述环形凸止口嵌装在所述环形凹止口内;所述环形电磁铁和所述动端面齿轮位于同一侧,所述动端面齿轮的齿的朝向和所述环形衔铁的凸止口的朝向相反。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于精进电动科技股份有限公司,未经精进电动科技股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201510507669.4/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种加速催化硫化氢和氧反应生成单质硫的技术
- 下一篇:一种座椅平移调节装置
- 同类专利
- 专利分类
B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构