[发明专利]用于内燃机的排气阀杆及其制造方法在审

专利信息
申请号: 201510511006.X 申请日: 2010-10-29
公开(公告)号: CN105127433A 公开(公告)日: 2015-12-09
发明(设计)人: 哈罗·安德烈亚斯·赫格 申请(专利权)人: 曼恩柴油机涡轮股份公司曼恩柴油机涡轮德国分公司
主分类号: B22F7/08 分类号: B22F7/08;B22F3/115;B22F3/17;F01L3/04
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司 11021 代理人: 周晨
地址: 丹麦哥*** 国省代码: 丹麦;DK
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摘要: 发明公开了一种用于内燃机的排气阀杆(1),特别用于两冲程十字头式发动机的排气阀杆,所述排气阀杆包括阀头(3)和外部表面(5),所述阀头具有由合金钢制成的基座部分(4),而所述外部表面(5)形成阀杆的朝向燃烧室的表面。所述外部表面(5)由抗热腐蚀合金的微粒起始材料形成,所述抗热腐蚀合金的微粒起始材料为镍基、铬基或钴基,其中所述微粒起始材料被粘合到粘着层。至少过渡区到所述基座部分的外部表面(5)的微粒材料中的微粒通过锻造外部表面和基座部分而产生的剪切应变而变形成椭圆或细长形状,并且锻造的外部表面(5)具有至少98.0%的密度。
搜索关键词: 用于 内燃机 气阀 及其 制造 方法
【主权项】:
一种制造用于内燃机的排气阀杆的方法,所述排气阀杆包括阀头和外部表面,所述阀头具有合金钢的基座部分,而所述外部表面形成阀杆的朝向燃烧室的表面,所述外部表面由抗热腐蚀合金的微粒起始材料形成,所述抗热腐蚀合金的微粒起始材料为镍基、铬基或钴基的,其特征在于,当所述抗热腐蚀合金的微粒材料被保持在所述基座部分处的外壳中时,所述微粒材料被加热到锻造温度并被锻造,藉此,所述微粒材料经受剪切应变,该剪切应变使所述微粒变形成细长或椭圆形状,所述锻造将所述微粒材料压缩到至少98.0%的密度,并使所述外部表面与所述基座部分或与位于所述外部表面和和所述基座部分之间的缓冲层结合。
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