[发明专利]一种超大型道岔冬季应力放散方法

摘要

一种超大型道岔冬季应力放散方法。其包括利用道岔两侧的绝缘位置确定好道岔放散范围；拆除扣件并在道岔两侧布置撞轨机，进行岔心枕木锁定；用撞轨机撞击钢轨，并进行伸长量计算；由多名作业人员将液化气喷灯点燃，开始对钢轨轨腰内外两侧进行加热，然后进行钢轨撞击；当加热温度达到设计的锁定轨温时，停止撞轨，将两端扣件用电动扳手快速拧紧；重复上述步骤进行下一根钢轨的放散施工等步骤。本发明优点：采用人工加热控制温度，克服了低温环境下无法正常施工的困难，达到了较为理想的放散施工效果。放散施工时间短，放散量均匀，锁定轨温准确，施工形式简单容易操作，放散效果佳。

主权项

一种超大型道岔冬季应力放散方法，其特征在于：所述的超大型道岔冬季应力放散方法包括按顺序进行的下列步骤：1)在道岔达到应力放散的条件后，首先利用道岔两侧的绝缘位置确定好道岔放散范围，并做好数据统计技术准备；2)拆除扣件并在道岔两侧布置撞轨机，之后需要确定待放散的道岔两侧绝缘处的钢轨是否已断开，如未断开，则安排人员进行锯轨；同时进行岔心枕木锁定，然后用鼓风机对钢轨处进行除尘，同时由技术人员用石笔在钢轨上标出每名作业人员的作业范围；3)将断开的钢轨用压机撬起，并使两根钢轨与非放散区域的钢轨形成高低错位，之后用撞轨机撞击钢轨进行应力释放，同时对钢轨轨温进行测量并统计数据，然后根据上述测量数据和钢轨稳定后的温度进行伸长量的计算；4)按顺序先放散两根通长的钢轨后放散两根较短的钢轨，暂时停止钢轨撞击，由技术人员将计算出的待放散钢轨的伸长量在钢轨旁的参照物和钢轨上分别做好标记，由指挥人员统一下令由多名作业人员将液化气喷灯点燃，开始对钢轨轨腰内外两侧进行加热，使液化气喷灯的火焰对准轨腰位置，并匀速在各自作业范围反复移动，然后开始继续进行钢轨撞击，技术人员则时刻观察钢轨上的标记；5)当加热温度达到设计的锁定轨温时，即钢轨上的标记与参照物之间的距离达到计算伸长量时，立刻停止撞轨，并将两端扣件用电动扳手快速拧紧，而处在中间的作业人员则继续用液化气喷灯给钢轨加热，扣件拧紧后，在指挥人员的指挥下统一停止钢轨加热；6)重复上述步骤进行下一根钢轨的放散施工，停止加热两个小时以后，将剩余的扣件全部拧紧，清理杂物，最后将伸长的钢轨锯掉，进行绝缘粘结，由此完成道岔放散施工过程。