[发明专利]带有水平布置励磁线圈的轨道交通磁轨制动器

摘要

本发明涉及一种用于轨道交通车辆的带有水平布置励磁线圈的轨道交通磁轨制动器。该磁轨制动器的励磁线圈组件在铁芯单元内横向水平布置；励磁线圈完全置于铁芯单元内部，励磁线圈产生的磁通量几乎完全通过铁芯内部闭合，以较少的励磁线圈或较小的励磁电流提供较大的制动力，提高励磁线圈磁通量的利用率，提高制动力转化率；励磁线圈完全置于铁芯内部，通过两个端部组件和铁芯单元共同构成包裹励磁线圈组件的内腔，确保励磁线圈可以得到充分的保护，提高了磁轨制动器的可靠性；制动器动作时，清障板下端面先于铁芯单元与轨道的上端面接触，清除轨道表面可能存在的异物，保证极靴与轨面的良好接触，获得较大的制动力。

主权项

带有水平布置励磁线圈的轨道交通磁轨制动器，该磁轨制动器包括励磁线圈组件(1)、铁芯单元(2)、端部组件(3)和传力组件(4)，励磁线圈组件(1)设置于铁芯单元(2)的内部，端部组件(3)安装于铁芯单元(2)的前后两端面，传力组件(4)与铁芯单元(2)左右两侧面固连，传力组件(4)的末端与转向架浮动结构连接，传力组件(4)上端与转向架限位槽连接，其特征在于：励磁线圈组件(1)在铁芯单元(2)内横向水平布置；铁芯单元(2)由侧部(21)、中垂板(22)、隔离板(23)和吸振单元(24)组成；侧部(21)包括左右两个侧部，两个侧部相对于中垂板(22)左右对称，两个侧部(21)相内扣并将中垂板(22)夹在中央紧密贴合，每个侧部(21)的下端面和中垂板(22)的下端面平齐形成极靴(25)，极靴(25)下端面与轨道上表面相对；中垂板(22)将铁芯单元(2)分隔形成2个独立的内腔，励磁线圈组件(1)的线圈左部(1‑1)和线圈右部(1‑2)分别置于左右两个内腔；侧部(21)上端与中垂板(22)上端固连，侧部(21)下端与中垂板(22)下端接触处安装隔离板(23)；吸振单元(24)设置于励磁线圈组件(1)和铁芯单元(2)之间的间隙。