[发明专利]一种电动汽车电池组的榫卯式车架有效
| 申请号： | 201510520165.6 | 申请日： | 2015-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN105109556B | 公开（公告）日： | 2017-08-25 |
| 发明（设计）人： | 陈吉清;李新贤;兰凤崇 | 申请（专利权）人： | 华南理工大学 |
| 主分类号： | B62D21/09 | 分类号： | B62D21/09;B60K11/06 |
| 代理公司： | 广州市华学知识产权代理有限公司44245 | 代理人： | 罗观祥 |
| 地址： | 510640 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车电池组的榫卯式车架，包括榫卯式车架结构、电池箱体、风冷散热结构和车身地板，所述榫卯式车架结构固定在车身地板的下部，风冷散热结构固定在车身地板的上部；榫卯式车架结构由四根榫口管通过榫口接头拼接而成的框架结构，所述榫口管内填充有泡沫铝，所述电池箱体固定在该框架结构内；风冷散热结构包括风道本体和热管组；风道本体固定于车身底板的中部。本榫卯式车架所提供的结构在满足电动车车身结构的强度刚度及碰撞效果前提下，综合解决了电动汽车电池组的安全性问题，包括碰撞安全性能、热安全性、抗底部冲击、防水、防尘和拆装便捷性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 电池组 榫卯式 车架 | ||
【主权项】：
一种电动汽车电池组的榫卯式车架，其特征在于：包括榫卯式车架结构、电池箱体(8)、风冷散热结构和车身地板(12)，所述榫卯式车架结构固定在车身地板(12)的下部，风冷散热结构固定在车身地板(12)的上部；所述榫卯式车架结构由四根榫口管(3)通过榫口接头(5)拼接而成的框架结构，所述榫口管(3)内填充有泡沫铝(4)，所述电池箱体固定在该框架结构内；所述风冷散热结构包括风道本体(10)和热管组(11)；风道本体(10)固定于车身地板(12)的中部；所述热管组(11)的一端连通风道本体(10)，另一端贯穿车身地板(12)伸入电池箱体(8)内部；所述四根榫口管(3)的外壁均增加有中间加强筋结构板(6)，各中间加强筋结构板(6)之间的连接处采用转接加强筋结构(7)固定连接；电池箱体(8)具有一个箱盖(9)，电池箱体(8)的侧面内壁上沿有翻边，箱盖(9)与电池箱体(8)内壁连接处设有橡胶条，电池箱体(8)的底板与中间加强筋结构板(6)的连接处设有橡胶条；所述电池箱体(8)的底板为泡沫铝夹层板结构，电池箱体(8)的四个侧板与中间加强筋结构板(6)连接，电池箱体(8)的四个角与转接加强筋结构(7)的下表面贴合；车身地板(12)的两侧与中间加强筋结构板(6)之间还增设有加强杆(13)，所述中间加强筋结构板(6)上设置有定位柱，该定位柱与车身地板(12)和加强杆(13)上的定位孔对应。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于华南理工大学，未经华南理工大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201510520165.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：排气旁通通路与旁通阀座之间的结合结构
- 下一篇：涡轮增压器风门机构
