[发明专利]一种高精度的船载动中通极化调节装置在审
| 申请号： | 201510525103.4 | 申请日： | 2015-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN106486767A | 公开（公告）日： | 2017-03-08 |
| 发明（设计）人： | 鞠正锋;裘德龙;高晓峰;许海生 | 申请（专利权）人： | 南京中网卫星通信股份有限公司 |
| 主分类号： | H01Q3/02 | 分类号： | H01Q3/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 210061 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种高精度的船载动中通极化调节装置，其中主要包括极化传动装置安装支架，极化传动步进电机，极化电机小带轮，极化传动同步带，极化传动大带轮，双工器，馈源及波导总成，极化电机小带轮安装在极化传动步进电机上，极化电机小带轮通过极化传动同步带与极化传动大带轮连接，极化传动大带轮安装在极化传动装置安装支架上，所述的双工器，馈源及波导总成通过螺丝与极化传动大带轮连接，所述的极化传动步进电机上设置有光电编码器。极化传动步进电机连接极化电机小带轮通过极化传动同步带带动极化传动大带轮转动，从而调节极化角度位置。在极化转动过程中，极化传动步进电机后面连接的光电编码器实时向控制系统反馈极化转动的角度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高精度 船载动中通 极化 调节 装置 | ||
【主权项】：
一种高精度的船载动中通极化调节装置，其中主要包括：极化传动装置安装支架（1），极化传动步进电机（9），极化电机小带轮（10），极化传动同步带（11），极化传动大带轮（12），双工器（3），馈源及波导总成（14），其特征在于：极化电机小带轮（10）安装在极化传动步进电机（9）上，极化电机小带轮（10）通过极化传动同步带（11）与极化传动大带轮（12）连接，极化传动大带轮（12）安装在极化传动装置安装支架（1）上，所述的双工器（3），馈源及波导总成（14）通过螺丝与极化传动大带轮（12）连接，所述的极化传动步进电机（9）上设置有光电编码器。
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