[发明专利]一种铝合金车轮的铸造方法及装置在审
| 申请号： | 201510526786.5 | 申请日： | 2015-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN105057637A | 公开（公告）日： | 2015-11-18 |
| 发明（设计）人： | 孙惠学;呼子宇;李建;刘鑫鑫;陶慕华;陈红平;孙绍明 | 申请（专利权）人： | 秦皇岛燕大现代集成制造技术开发有限公司 |
| 主分类号： | B22D18/04 | 分类号： | B22D18/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 066004 河北省秦*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明公开一种铝合金车轮的铸造方法及装置，专用于铝合金车轮铸造成形，可对现有的低压铸造机进行升压改造，其特征在于：1）依据等静压推注补缩原理，通过设立一个与模具型腔相联通的截面为圆形的补缩容腔，随着铸件顺序凝固的进行采用补缩装置将容腔内的铝液实时地推注到模具型腔内；2）补缩容腔设于模具中心孔下方，其上端与模具型腔联通，其下端与升液管斜交联通；3）补缩容腔内设有间隙配合的补缩推注活塞，在补缩油缸的作用下完成封堵并及时地将补缩容腔内的铝液推注到模具型腔内。其有益效果在于：1）提高了补缩压力，减少气孔和缩松的形成，获得高致密度车轮铸件；2）保温炉的气压减少一半，从而提高保温炉的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铝合金 车轮 铸造 方法 装置 | ||
【主权项】：
本发明公开一种铝合金车轮的铸造方法及装置，专门用于铝合金车轮铸造成形，其特征在于：1）依据等静压推注补缩原理，通过设立一个与模具型腔相联通的截面为圆形的补缩容腔（1‑1），采用液压缸（1‑4）将补缩容腔（1‑1）内的铝液随着铸件的顺序凝固实时地推注到模具型腔内进行补缩；2）铸造工艺过程为：保温炉（1‑6）内施加低压气体完成铝液向模具型腔的低压充型‑‑‑液压缸（1‑4）推动补缩推注活塞（1‑3）封堵进液口‑‑‑保温炉（1‑6）减压至常压‑‑‑控制顺序凝固并推动补缩推注活塞（1‑3）将补缩容腔（1‑1）内的铝液推注至模具型腔‑‑‑卸压并开模卸料；3）实现本工艺过程的装置由补缩容腔（1‑1）、联接保温炉（1‑6）并与补缩容腔（1‑1）斜交联通的升液管（1‑2）、补缩推注活塞（1‑3）和液压缸（1‑4）组成。
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