[发明专利]铁路车辆用盘式制动装置有效
| 申请号： | 201510527316.0 | 申请日： | 2015-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN105383515B | 公开（公告）日： | 2018-07-31 |
| 发明（设计）人： | 大野智也 | 申请（专利权）人： | 纳博特斯克有限公司 |
| 主分类号： | B61H5/00 | 分类号： | B61H5/00 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 刘新宇;张会华 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 提供了一种铁路车辆用盘式制动装置。一种车辆用盘式制动装置(1；1a)，其适用于包括制动盘的车辆，车辆用盘式制动装置包括：支架(10；10a)，其构造成固定于车辆；卡钳体(20)，其与支架(10；10a)连接且能够绕着沿车辆的前后方向延伸的枢转轴线(CL)枢转；制动缸装置(2)，其产生制动力；以及两个杠杆(30)，其均配置于卡钳体(20)并将制动力传递至车辆的制动盘。支架(10；10a)和卡钳体(20)在如下位置(P)处连接：该位置(P)位于比制动缸装置靠制动盘侧的位置。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路车辆 用盘式 制动 装置 | ||
【主权项】：
1.一种车辆用盘式制动装置(1；1a)，其适用于包括制动盘的车辆，所述车辆用盘式制动装置包括：支架(10；10a)，所述支架被构造成固定于所述车辆；卡钳体(20)，所述卡钳体与所述支架(10；10a)连接，其中所述卡钳体(20)能够绕着沿车辆的前后方向延伸的枢转轴线(CL)枢转；制动缸装置(2)，所述制动缸装置产生制动力；以及两个杠杆(30)，两个所述杠杆均配置于所述卡钳体(20)，其中所述杠杆将所述制动力传递至所述车辆的制动盘，其中，所述支架(10；10a)和所述卡钳体(20)在如下位置(P)处连接：该位置(P)位于比所述制动缸装置(2)靠制动盘侧的位置，所述支架(10；10a)包括圆形板(17)和突出部(18)，所述圆形板沿与前后方向正交的方向延伸，当沿所述前后方向观察时所述突出部(18)从所述支架(10；10a)的所述圆形板(17)的中央部向前延伸，并且所述突出部(18)与所述支架(10；10a)的所述圆形板(17)同心，并且所述支架(10；10a)的所述突出部(18)被插入到形成于所述卡钳体(20)并沿所述卡钳体(20)的前后方向开口的通孔(21a)中。
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