[发明专利]车辆的后部车身结构

摘要

一种车辆的后部车身结构，包括车顶收纳室，设置在乘员室的后方，收纳开闭式车顶的至少一部分；车舱盖，在开闭式车顶覆盖乘员室的车顶关闭状态下以及在开闭式车顶的至少一部分被收纳于车顶收纳室的车顶开放状态下，覆盖车顶收纳室的开口部，在开闭式车顶在车顶关闭状态与车顶开放状态之间移动时，以开放开口部的方式移动；联杆机构，将车舱盖以能够摆动的方式连结于车身；其中，车舱盖具有基部、在基部的车宽方向两端部上与该车宽方向两端部一体形成而且相对于基部向上方突出并且沿车辆前后方向延伸的左右一对隆起部、以及在车宽方向上将一对隆起部的上部彼此连结的连结部。由此，既能够提高车舱盖的外观性又能够充分确保该车舱盖的刚性。

主权项

一种车辆的后部车身结构，其特征在于包括：车顶收纳室，设置在乘员室的后方，收纳开闭式车顶的至少一部分；车舱盖，在所述开闭式车顶覆盖所述乘员室的车顶关闭状态下以及在所述开闭式车顶的至少一部分被收纳于所述车顶收纳室的车顶开放状态下，覆盖所述车顶收纳室的开口部，在所述开闭式车顶在所述车顶关闭状态与所述车顶开放状态之间移动时，以开放所述开口部的方式移动；联杆机构，将所述车舱盖以能够摆动的方式连结于车身；其中，所述车舱盖具有在所述车顶关闭状态以及所述车顶开放状态下将所述车顶收纳室的开口部覆盖的平板状的基部、在所述基部的车宽方向两端部上与该车宽方向两端部一体形成而且相对于所述基部向上方突出并且沿车辆前后方向延伸的左右一对隆起部、以及在车宽方向上将所述一对隆起部的前端部的上部彼此连结而且在所述车顶关闭状态下与所述开闭式车顶的后侧连续地设置的连结部，由所述一对隆起部的车宽方向内侧壁的前缘部、所述连结部的后缘部以及所述基部的前缘部所围成的区域形成后窗所面临的后窗用开口部，所述一对隆起部从所述车舱盖的前端部延伸至后端部，并且所述一对隆起部的上缘在前部至后部的范围向斜下方倾斜，所述联杆机构是支撑所述隆起部的靠前部的部位的四联杆机构。