[发明专利]一种集成测试与评价的车身阻尼检测系统有效
| 申请号： | 201510528546.9 | 申请日： | 2015-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN105136472B | 公开（公告）日： | 2017-11-17 |
| 发明（设计）人： | 缪智刚;杨颜嘉 | 申请（专利权）人： | 缪智刚 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 545005 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种集成测试与评价的车身阻尼检测系统，包括USB3020数据采集器、功率放大器、激振台、采集系统和安装有路面谱软件系统的计算机，计算机、USB3020数据采集器、功率放大器激振台依次相连，计算机内安装的路谱软件将生成的信号传递给USB3020数据采集器，USB3020数据采集器接收信号参数，并将接收的数据转为电压信号输出给功率放大器，功率放大器转换电压使激振台振动，采集系统用于监视被测车辆的振动情况，并将采集到的数据进行神经网络训练，从而获得可对车辆振动特性进行有效评价的神经网络模型。本发明能对实验结果运用神经网络分析方法进行在线评价，同时能生成评价结果对比报告。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 集成 测试 评价 车身 阻尼 检测 系统 | ||
【主权项】：
一种集成测试与评价的车身阻尼检测系统，其特征在于，包括USB3020数据采集器、功率放大器、激振台、采集系统和安装有路面谱软件系统的计算机，计算机、USB3020数据采集器、功率放大器激振台依次相连，计算机内安装的路谱软件将生成的信号传递给USB3020数据采集器， USB3020数据采集器接收信号参数，并将接收的数据转为电压信号输出给功率放大器，功率放大器转换电压使激振台振动，采集系统用于监视被测车辆的振动情况，并将采集到的数据进行神经网络训练，从而获得可对车辆振动特性进行有效评价的神经网络模型，所述路面谱软件系统利用Matlab节点技术将Labview和Matlab结合使用，同时集成有路面谱计算方法，数据输出功能，具体包括标准路面谱生成模块，路面谱与驱动电压传递计算模块，驱动电压与车身悬挂点传递函数计算模块，激振器的labview硬件驱动模块。
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