[发明专利]显示器终端判断列车故障的方法有效
| 申请号： | 201510528967.1 | 申请日： | 2015-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN105181360A | 公开（公告）日： | 2015-12-23 |
| 发明（设计）人： | 吴冬华;陈健;王立潮;焦京海;徐磊;梁建英 | 申请（专利权）人： | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/08 | 分类号： | G01M17/08 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 李相雨 |
| 地址： | 266111 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种显示器终端判断列车故障的方法，包括：在每个扫描周期内，显示器终端从总线接收列车的各个子系统发送的故障数据；显示器终端将本扫描周期的全部故障数据与上一扫描周期的全部故障数据进行对应比较，得到变化的故障数据；显示器终端根据变化的故障数据和设定的故障代码表，确定并显示列车的各个子系统的故障情况。本发明使得在控制器故障时，显示器终端可以正常判断并显示列车故障情况。 | ||
| 搜索关键词： | 显示器 终端 判断 列车 故障 方法 | ||
【主权项】：
一种显示器终端判断列车故障的方法，其特征在于，包括：在每个扫描周期内，显示器终端从总线接收列车的各个子系统发送的故障数据；显示器终端将本扫描周期的全部故障数据与上一扫描周期的全部故障数据进行对应比较，得到变化的故障数据；显示器终端根据所述变化的故障数据和设定的故障代码表，确定并显示所述列车的各个子系统的故障情况。
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