[发明专利]双动力多功能履带式井下运货车在审
申请号: | 201510529080.4 | 申请日: | 2015-08-26 |
公开(公告)号: | CN105151147A | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 常补孩;刘旭明;王海斌;司天善;原磊明;孔仁山;董志强;马宵立;王晓东 | 申请(专利权)人: | 长治市永华机械有限公司 |
主分类号: | B62D55/24 | 分类号: | B62D55/24;B62D55/26;B62D55/065;B60K6/22 |
代理公司: | 太原高欣科创专利代理事务所(普通合伙) 14109 | 代理人: | 吴立 |
地址: | 046012 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本发明属于矿下用车技术领域,具体涉及一种应用在矿下的双动力工作车;具体技术方案为:双动力多功能履带式井下运货车,包括驾驶室和连接在驾驶室后端的车厢,驾驶室内布置有双排座椅和操作手柄,通过操作手柄可操作车辆的整体运转,车厢的后端上端开口,形成可容纳物料的厢体,可用于运输物料,车厢的底部通过回转轴承连有行走装置,行走装置配置有为行走装置提供动力的电力驱动系统和液压驱动系统,电力驱动系统和液压驱动系统组成双动力驱动系统,在矿下使用时采用液压驱动系统,在矿上使用时采用电力驱动系统,速度快,方便矿上物料运输。 | ||
搜索关键词: | 动力 多功能 履带式 井下 运货车 | ||
【主权项】:
双动力多功能履带式井下运货车,其特征在于,包括驾驶室(1)和连接在驾驶室(1)后端的车厢(2),所述车厢(2)的前端装有发动机,车厢(2)的后端上端开口,所述车厢(2)的底部通过回转轴承(3)连有行走装置(4),所述行走装置(4)配置有为行走装置(4)提供动力的电力驱动系统和液压驱动系统;所述车厢(2)包括底板(24)、围绕设置在底板(24)上部的前挡板和两块侧板(25),车厢(2)横截面的顶部和底部相同,两块侧板(25)竖直设置,两块侧板(25)的外侧布置有多个加强板(26),加强板(26)与对应的侧板(25)之间形成可穿绳的挂钩(27);所述行走装置(4)包括两个对称设置的履带架(5),履带架(5)包括履带(11)、悬挂支架(6)、设于悬挂支架(6)前端的主动轮(7)和设于悬挂支架(6)后端的从动轮(8),所述履带(11)依次绕过主动轮(7)和从动轮(8)的外端后形成一个封闭的环状,所述悬挂支架(6)的上部连有多个承重轮(9),多个承重轮(9)沿着悬挂支架(6)的长度方向等距布置,多个承重轮(9)支撑在上部履带(11)的内侧面,多个承重轮(9)与履带(11)同向运动,所述悬挂支架(6)的下部连有多个支重轮(10),多个支重轮(10)沿着悬挂支架(6)的长度方向等距布置,多个支重轮(10)装在下部履带(11)的内侧面,多个支重轮(10)与履带(11)同向运动。
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