[发明专利]制动鼓加工方法有效
申请号: | 201510531200.4 | 申请日: | 2015-08-26 |
公开(公告)号: | CN105215376B | 公开(公告)日: | 2018-03-13 |
发明(设计)人: | 蒋玮;王晨均 | 申请(专利权)人: | 上海汇众汽车制造有限公司 |
主分类号: | B23B5/02 | 分类号: | B23B5/02 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司31100 | 代理人: | 陈亮 |
地址: | 200122 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明提供了一种制动鼓加工方法,所述制动鼓加工方法包括以下步骤S1、以制动鼓加强筋平面定位,夹紧制动鼓内圆,进行外圆及轮毂装配面的车削;S2、以轮毂装配面定位,夹紧制动鼓外圆,加工剩余毛坯面;S3、按照步骤S2的方式夹持零件,进行制动面的半精车;S4、按照步骤S2的方式夹持零件,进行制动面的精车及轮毂装配面的精车。本发明制动鼓加工方法的工序简单,且无噪音。采用本发明的制动鼓加工方法可以在简化工艺道序的同时,还可以有效地避免因车削纹路所导致的早期制动异响。 | ||
搜索关键词: | 制动 加工 方法 | ||
【主权项】:
一种制动鼓加工方法,其特征在于,所述制动鼓加工方法包括以下步骤:S1、以制动鼓加强筋平面定位,夹紧制动鼓内圆,进行外圆及轮毂装配面的车削;S2、以轮毂装配面定位,夹紧制动鼓外圆,加工剩余毛坯面;S3、按照步骤S2的方式夹持零件,进行制动面的半精车;S4、按照步骤S2的方式夹持零件,进行制动面的精车及轮毂装配面的精车;所述步骤S4中所述制动面的精车采用非连续加工;所述制动面分为第一区域、第二区域和第三区域,其中所述第一区域的宽度为所述第二区域的宽度的50%,所述第三区域的宽度与所述第一区域宽度一致;所述步骤S4中还包括以下步骤:S41、采用刀具加工所述第一区域,加工完成后所述刀具停止进刀,并停留在原地,且零件空转;S42、刀具继续进给,所述刀具加工所述第二区域,加工完成后所述刀具停止进刀,且零件空转;S43、所述刀具加工所述第三区域,加工完成后所述刀具停止并退回;所述刀具加工所述第二区域的进给量为加工所述第一区域时的进给量的1.2‑1.5倍。
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