[发明专利]一种后桥减速发电装置在审
申请号: | 201510532402.0 | 申请日: | 2015-08-27 |
公开(公告)号: | CN105172605A | 公开(公告)日: | 2015-12-23 |
发明(设计)人: | 耿彤 | 申请(专利权)人: | 苏州雷姆斯汽车工程有限公司 |
主分类号: | B60L11/14 | 分类号: | B60L11/14 |
代理公司: | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人: | 徐萍 |
地址: | 215400 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种后桥减速发电装置,包括:传动辊、后桥减速器和后桥杆,所述传动辊的端部与后桥减速器相连接,所述后桥减速发电装置还包括一个发电机和刹车随动开关,所述发电机设置在后桥减速器后方,所述后桥减速器内设置有一个与传动辊联动的驱动轴,所述驱动轴的末端延伸至后桥减速器后方并与发电机的转轴相连接,所述驱动轴的末端与发电机的转轴之间设置有一个电动离合装置,所述刹车随动开关与电动离合装置相连接。通过上述方式,本发明所述的后桥减速发电装置,驱动轴的末端与发电机的转轴硬性连接而旋转发电,既有利于车辆的减速,减少刹车片的磨损,又能提高动能的利用率,节能减排。 | ||
搜索关键词: | 一种 后桥 减速 发电 装置 | ||
【主权项】:
一种后桥减速发电装置,包括:传动辊、后桥减速器和后桥杆,所述后桥减速器设置在后桥杆中部,所述传动辊的端部与后桥减速器相连接,其特征在于,所述后桥减速发电装置还包括一个发电机和刹车随动开关,所述发电机设置在后桥减速器后方,所述后桥减速器内设置有一个与传动辊联动的驱动轴,所述驱动轴的末端延伸至后桥减速器后方并与发电机的转轴相连接,所述驱动轴的末端与发电机的转轴之间设置有一个电动离合装置,所述刹车随动开关与电动离合装置相连接。
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