[发明专利]基于两级低通滤波电路的稳压式高精度变速器测试系统在审

专利信息
申请号: 201510533075.0 申请日: 2015-08-27
公开(公告)号: CN105115723A 公开(公告)日: 2015-12-02
发明(设计)人: 程社林;刘陈;曹诚军;文学 申请(专利权)人: 成都诚邦动力测试仪器有限公司
主分类号: G01M13/02 分类号: G01M13/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610000 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 发明公开了基于两级低通滤波电路的稳压式高精度变速器测试系统,由整流单元(3),电源进线柜(1),隔离变压器(2),驱动变频电源(4),馈电变频电源(5),拖动电机(6),第一联轴器(7),测变速器(9),第二联轴器(10),加载电机(11),扭矩传感器(8),扭矩信号处理单元(12),监控平台(13),稳压单元(14),以及两级低通滤波单元(15)组成;本发明在电网电压出现波动时可以对工作电压进行调整,使其维持在恒定的状态,避免因电网电压波动而对被测变速器的测试结果造成影响。同时,本发明对电网交流电的滤波处理更加彻底,其工作电流更加平顺,从而使本发明运行更加顺畅。
搜索关键词: 基于 两级 滤波 电路 稳压 高精度 变速器 测试 系统
【主权项】:
基于两级低通滤波电路的稳压式高精度变速器测试系统,由驱动变频电源(4),馈电变频电源(5),电源进线柜(1)与电源进线柜(1)相连接的隔离变压器(2),与隔离变压器(2)相连接的稳压单元(14),与稳压单元(14)相连接的整流单元(3),与驱动变频电源(4)相连接的拖动电机(6),通过第一联轴器(7)与拖动电机(6)相连接的被测变速器(9),通过第二联轴器(10)与被测变速器(9)相连接的加载电机(11),设置在拖动电机(6)和被测变速器(9)之间的扭矩传感器(8),与扭矩传感器(8)相连接的扭矩信号处理单元(12),以及与扭矩信号处理单元(12)相连接的监控平台(13)组成;其特征在于,在整流单元(3)的输出端和驱动变频电源(4)以及馈电变频电源(5)的输入端之间还串接有两级低通滤波单元(15);所述两级低通滤波单元(15)由放大器P3,放大器P4,三极管VT7,一端与放大器P3的正极相连接、另一端则经电阻R16后形成该两级低通滤波单元(15)的输入端的电阻R12,正极与电阻R16和电阻R12的连接点相连接、负极则与放大器P3的输出端相连接的电容C4,串接在放大器P4的正极和输出端之间的电阻R13,串接在放大器P3的负极和输出端之间的电容C5和电阻R14,以及一端与放大器P3的负极相连接、另一端则与三极管VT7的基极相连接的同时接地的电阻R15组成;所述放大器P4的正极与放大器P3的输出端相连接、其负极则与三极管VT7的基极相连接、其输出端与三极管VT7的集电极相连接;所述三极管VT7的发射极接地、其集电极则形成该两级低通滤波单元(15)的输出端。
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