[发明专利]自行车的后拨链器在审
申请号: | 201510533205.0 | 申请日: | 2015-08-27 |
公开(公告)号: | CN106476980A | 公开(公告)日: | 2017-03-08 |
发明(设计)人: | 杨曜铭;林尹凡 | 申请(专利权)人: | 久鼎金属实业股份有限公司 |
主分类号: | B62M9/122 | 分类号: | B62M9/122 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司11021 | 代理人: | 任岩 |
地址: | 中国台湾彰化 *** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 一种自行车的后拨链器,包含有一拨链架、一传动单元、一驱动单元,以及一缓冲单元,传动单元具有一车架固定座、一内连动件,以及一外连动件,内、外连动件枢设于拨链架与车架固定座,驱动单元具有一枢设于车架固定座与外连动件的马达外壳,缓冲单元具有一连接外连动件的外筒、一枢设于马达外壳与外连动件的内筒固定架、一设于外筒内且连接内筒固定架的内筒,以及一设于内筒内的弹性件,其中的弹性件的两端分别卡接于一可滑移地穿设于内、外筒的活动销,由此,缓冲单元可以帮助拨链架进行位置切换之外,同时也可以对驱动单元提供保护效果。 | ||
搜索关键词: | 自行车 后拨链器 | ||
【主权项】:
一种自行车的后拨链器,包含有:一拨链架;一传动单元,具有一车架固定座、一内连动件,以及一外连动件,该内连动件的两端分别枢设于该车架固定座与该拨链架,该外连动件的两端分别枢设于该车架固定座及该拨链架,且该外连动件具有一受抵部;一驱动单元,具有一马达外壳、一马达、一螺管,以及一导螺杆,该马达设于该马达外壳内,该螺管枢设于该内连动件,该导螺杆的一端连接该马达,该导螺杆的另一端螺接该螺管;以及一缓冲单元,具有一外筒、一内筒固定架、一内筒、一第一活动销、一第二活动销,以及一弹性件,该外筒连接于该传动单元的外连动件且具有二相对的外滑槽,该内筒固定架的一端枢设于该马达外壳,该内筒固定架的另一端枢设于该拨链架及该外连动件的一端,该内筒可轴向移动地设于该外筒内且连接该内筒固定架且具有二相对的内滑槽,该第一、第二活动销可移动地穿设于该外筒的外滑槽与该内筒的内滑槽,该弹性件设于该内筒内且该弹性件的两端分别卡接于该第一、第二活动销。
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