[发明专利]一种汽车智能防蹭装置

摘要

本发明涉及一种汽车智能防蹭装置，包括装置盒（1）、剐蹭板（2）、挡板（3）、弹簧（8）、伸缩杆（9）、控制模块（4），以及分别与控制模块（4）相连接的外接电源（5）、测距传感器（6）、转动电机（7）；基于本发明设计的技术方案，针对上述硬件模块进行连接，构成本发明设计的汽车智能防蹭装置，通过针对所设计剐蹭板（2）位置的智能控制，替代汽车车身与阻挡物的剐蹭，有效避免了汽车车身的损伤。

主权项

 一种汽车智能防蹭装置，其特征在于：包括装置盒（1）、剐蹭板（2）、挡板（3）、弹簧（8）、伸缩杆（9）、控制模块（4），以及分别与控制模块（4）相连接的外接电源（5）、测距传感器（6）、转动电机（7）；外接电源（5）经过控制模块（4）分别为测距传感器（6）、转动电机（7）进行供电；其中，装置盒（1）的其中一面上设置开口，连通装置盒（1）内外空间，挡板（3）的尺寸与该开口的尺寸相适应，挡板（3）的其中一边经转动电机（7）活动连接在该开口对应的边缘位置，且转动电机（7）位于该开口边缘的内侧位置，挡板（3）的边缘与该开口的边缘相对应，挡板（3）在转动电机（7）的控制下，以转动电机（7）为轴进行转动，且挡板（3）凸出装置盒（1）上开口所在面的最大距离为a；测距传感器（6）设置在装置盒（1）上开口所在的外表面上，且测距传感器（6）的测距方向背向装置盒（1）；控制模块（4）、弹簧（8）、伸缩杆（9）、和剐蹭板（2）设置在装置盒（1）内，剐蹭板（2）的尺寸与装置盒（1）上开口的尺寸相适应，伸缩杆（9）贯穿于弹簧（8）中间，伸缩杆（9）的一端与弹簧（8）的一端固定连接，伸缩杆（9）的另一端与弹簧（8）的另一端分别与剐蹭板（2）的其中一面固定连接，且伸缩杆（9）与剐蹭板（2）所在面相垂直，伸缩杆（9）随弹簧（8）伸缩而伸缩，伸缩杆（9）与弹簧（8）相互固定的端部位于装置盒（1）中的位置固定，剐蹭板（2）的位置与装置盒（1）上开口的位置相对应，且剐蹭板（2）的边缘与装置盒（1）上开口的边缘相对应；伸缩杆（9）的最大长度大于等于弹簧（8）未发生弹性形变时的长度，弹簧（8）未发生弹性形变时，剐蹭板（2）在弹簧（8）与伸缩杆（9）的作用下经装置盒（1）上的开口，凸出装置盒（1）上的开口所在面，且在弹簧（8）未发生弹性形变时，剐蹭板（2）凸出装置盒（1）上开口所在面的距离大于a/2、并小于a；装置盒（1）内嵌设置在汽车车身指定位置，且装置盒（1）上开口所在面的外表面与装置盒（1）所在汽车车身指定位置的表面相平齐。