[发明专利]深混混合动力汽车、电源、驱动控制系统及控制方法在审
| 申请号： | 201510534053.6 | 申请日： | 2015-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN106476637A | 公开（公告）日： | 2017-03-08 |
| 发明（设计）人： | 谢镕安;曾海军;林忠富 | 申请（专利权）人： | 谢镕安 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B60L15/00;B60L15/20 |
| 代理公司： | 北京卓恒知识产权代理事务所(特殊普通合伙)11394 | 代理人： | 唐曙晖 |
| 地址： | 410100 湖南省长沙市国*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 深混混合动力汽车、电源、驱动控制系统及控制方法，包括发电机或发动机发电装置及其启停装置，与充放电动力电源构成的双动力电源；整车管理系统；BMS管理系统；驱动系统；辅助系统；电气隔离装置；变流耦合装置；所述双动力电源可根据工况需要提供单电源电力输出或双电源电力叠加输出，供驱动系统和辅助系统使用，驱动电源的转换或双电源叠加输出驱动电力，通过变流耦合装置实现。发电机或发动机发电装置的启停工作策略包括欠电压或过电压开停机、车辆停驶停机、制动复位后加速启动、发动机机油温度、水温控制、制动状态停机、倒车控制、蓄电池电量管理等策略。 | ||
| 搜索关键词： | 混混 动力 汽车 电源 驱动 控制系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种深混混合动力汽车电源，其特征在于：包括发电机或发动机发电装置，与超级电容组、快充电池组或电池－超级电容组构成的双动力电源；所述双动力电源可根据工况需要提供单电源电力输出或双电源电力叠加输出，供深混混合动力汽车的驱动系统及辅助系统使用。
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