[发明专利]一种道路车辆车轮结构及其载荷加载的方法在审
| 申请号： | 201510534365.7 | 申请日： | 2015-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN106476557A | 公开（公告）日： | 2017-03-08 |
| 发明（设计）人： | 尚久駜 | 申请（专利权）人： | 尚久駜;尚书;李立衡 |
| 主分类号： | B60G15/06 | 分类号： | B60G15/06 |
| 代理公司： | 长沙正奇专利事务所有限责任公司43113 | 代理人： | 郭立中;李发军 |
| 地址： | 410011 湖南省长*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种道路车辆车轮结构及其载荷加载的方法。所述车轮载荷加载方法为在车辆载荷W的方向上设置用于连接车体与车轮轮轴的支撑件；在支撑件上铰接一力学杠杆来分解一部分车辆载荷WG，同时通过力学杠杆的转动将这部分力转换为与车轮水平推力Fp1方向相同的拉力FL或推力Fy。本发明为提高车轮系统的机械效率提供了新的途径，实现了车辆节能效大于30%的重大目标。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 道路 车辆 车轮 结构 及其 载荷 加载 方法 | ||
【主权项】：
一种道路车辆车轮载荷加载方法，在车辆载荷W的方向上设置有用于连接车体（1）与车轮（6）轮轴的支撑件（3）；其特征在于，在支撑件（3）上铰接一力学杠杆（8）来分解一部分车辆载荷WG，同时通过力学杠杆（8）的运动将这部分车辆载荷WG分量转换为与车轮（6）水平推力Fp1方向相同的拉力FL或推力Fy。
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