[发明专利]基于两级低通滤波电路的全波整流式变速器测试系统在审
申请号: | 201510534452.2 | 申请日: | 2015-08-27 |
公开(公告)号: | CN105115725A | 公开(公告)日: | 2015-12-02 |
发明(设计)人: | 程社林;余仁伟;邹家平;徐海川 | 申请(专利权)人: | 成都诚邦动力测试仪器有限公司 |
主分类号: | G01M13/02 | 分类号: | G01M13/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了基于两级低通滤波电路的全波整流式变速器测试系统,其特征在于:由电源进线柜(1)与电源进线柜(1)相连接的隔离变压器(2),与隔离变压器(2)相连接的整流单元(3),与整流单元(3)相连接的两级低通滤波单元(14),与两级低通滤波单元(14)相连接的驱动变频电源(4)和馈电变频电源(5),与驱动变频电源(4)相连接的拖动电机(6),通过第一联轴器(7)与拖动电机(6)相连接的被测变速器(9)等组成;本实用新可以隔离变速器测试系统对电网的谐波干扰,并且可以提高扭矩测量精度。本发明对电网交流电的滤波处理更加彻底,其工作电流更加平顺,从而使本发明运行更加顺畅。 | ||
搜索关键词: | 基于 两级 滤波 电路 整流 变速器 测试 系统 | ||
【主权项】:
基于两级低通滤波电路的全波整流式变速器测试系统,由驱动变频电源(4),馈电变频电源(5),电源进线柜(1)与电源进线柜(1)相连接的隔离变压器(2),与隔离变压器(2)相连接的整流单元(3),与驱动变频电源(4)相连接的拖动电机(6),通过第一联轴器(7)与拖动电机(6)相连接的被测变速器(9),通过第二联轴器(10)与被测变速器(9)相连接的加载电机(11),设置在拖动电机(6)和被测变速器(9)之间的扭矩传感器(8),与扭矩传感器(8)相连接的扭矩信号处理单元(12),以及与扭矩信号处理单元(12)相连接的监控平台(13)组成;其特征在于,在整流单元(3)的输出端和驱动变频电源(4)以及馈电变频电源(5)的输入端之间还串接有两级低通滤波单元(14);所述两级低通滤波单元(14)由放大器P5,放大器P6,三极管VT5,一端与放大器P5的正极相连接、另一端则经电阻R11后形成该两级低通滤波单元(14)的输入端的电阻R12,正极与电阻R11和电阻R12的连接点相连接、负极则与放大器P5的输出端相连接的电容C2,串接在放大器P6的正极和输出端之间的电阻R13,串接在放大器P5的负极和输出端之间的电容C3和电阻R14,以及一端与放大器P5的负极相连接、另一端则与三极管VT5的基极相连接的同时接地的电阻R15组成;所述放大器P6的正极与放大器P5的输出端相连接、其负极则与三极管VT5的基极相连接、其输出端与三极管VT5的集电极相连接;所述三极管VT5的发射极接地、其集电极则形成该两级低通滤波单元(14)的输出端。
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