[发明专利]一种绝缘电阻检测方法、系统在审
| 申请号： | 201510534706.0 | 申请日： | 2015-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN106483379A | 公开（公告）日： | 2017-03-08 |
| 发明（设计）人： | 周立强;赵荣国;李松;张向天 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01R27/02 | 分类号： | G01R27/02 |
| 代理公司： | 北京中博世达专利商标代理有限公司11274 | 代理人： | 申健 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种绝缘电阻检测方法、系统，涉及汽车技术领域，以解决车辆无法得知高压交流电侧的绝缘电阻值，在绝缘电阻值过低时，无法采取相应措施，增大车内人员的安全风险的技术问题。本发明所述的绝缘电阻检测方法包括整车控制器向电池管理系统和电机控制器发送绝缘电阻检测报文；电池管理系统和电机控制器根据绝缘电阻检测报文，使高压交流电侧与高压直流电侧相连通，调用绝缘电阻监控模块监控并测量高压直流电侧与高压交流电侧的绝缘电阻，电池管理系统将综合绝缘电阻值发送至整车控制器。本发明所述的绝缘电阻检测方法能够测得高压直流电侧设备和高压交流电侧设备的综合绝缘电阻值，采取相应措施，降低车内人员的安全风险。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 绝缘 电阻 检测 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种绝缘电阻检测方法，应用于绝缘电阻检测系统，其特征在于，所述绝缘电阻检测系统包括整车控制器、电池管理系统、电机控制器、高压直流电侧和高压交流电侧，所述电池管理系统包括绝缘电阻监控模块；所述绝缘电阻检测方法包括：所述整车控制器分别向所述电池管理系统和所述电机控制器发送绝缘电阻检测报文；所述电池管理系统根据所述绝缘电阻检测报文，确定调用所述绝缘电阻监控模块对所述高压直流电侧的绝缘电阻进行监控；所述电机控制器根据所述绝缘电阻检测报文，确定开启电机三相绕组中任意一相的上(下)桥臂，使高压交流电侧与高压直流电侧相连通，进而调用所述绝缘电阻监控模块对所述高压交流电侧的绝缘电阻进行监控；所述绝缘电阻监控模块测量所述高压直流电侧与所述高压交流电侧的综合绝缘电阻值；所述电池管理系统将测量得到的所述综合绝缘电阻值发送至所述整车控制器。
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