[发明专利]一种船用柴油机用多段式空冷换热器有效
申请号: | 201510535403.0 | 申请日: | 2015-08-27 |
公开(公告)号: | CN105240110B | 公开(公告)日: | 2017-09-26 |
发明(设计)人: | 王学敏;戴晨玮;庄园;顾卫华 | 申请(专利权)人: | 沪东重机有限公司 |
主分类号: | F02B29/04 | 分类号: | F02B29/04 |
代理公司: | 上海新天专利代理有限公司31213 | 代理人: | 祖志翔 |
地址: | 200129 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种船用柴油机用多段式空冷换热器,包括前固定板、后固定板、第一隔板、第三隔板、两第一侧板、两第三侧板、第一盲端盖、第三盲端盖、低温段换热器和高温段换热器;其中,前固定板固定于空冷器壳体上,两第一侧板、第一隔板与前固定板和后固定板形成低温段换热腔体,两第三侧板、第三隔板与前固定板和后固定板形成高温段换热腔体,位于同一侧的第一侧板和第三侧板由两支撑板固定连为一体,第一盲端盖和第三盲端盖连接于后固定板的外侧,低温段换热器和高温段换热器分别容纳于低温段换热腔体和高温段换热腔体内,其相互连接且分别与前固定板连接;增压空气依次通过高温段换热器和低温段换热器,在其中换热后达到扫气进气温度。本发明结构简单,便于安装,提高了柴油机能量综合利用效率。 | ||
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【主权项】:
一种船用柴油机用多段式空冷换热器,安装于空冷器壳体中,其特征在于:所述多段式空冷换热器包括前固定板、后固定板、第一隔板、第三隔板、两第一侧板、两第三侧板、第一盲端盖、第三盲端盖、低温段换热器和高温段换热器;其中,水平的第一隔板连接于竖直的两第一侧板之间,水平的第三隔板连接于竖直的两第三侧板之间,竖直的前固定板连接于两第一侧板和两第三侧板的前端,竖直的后固定板连接于两第一侧板和两第三侧板的后端,前固定板固定连接于所述空冷器壳体上,位于同一侧的第一侧板和第三侧板由两支撑板固定连为一体,两第一侧板、第一隔板与前固定板和后固定板形成低温段换热腔体,两第三侧板、第三隔板与前固定板和后固定板形成高温段换热腔体,第一盲端盖连接于所述低温段换热腔体后部的后固定板的外侧,第三盲端盖连接于所述高温段换热腔体后部的后固定板的外侧,低温段换热器与前固定板连接且容纳于所述低温段换热腔体内,高温段换热器与前固定板连接且容纳于所述高温段换热腔体内,低温段换热器通过管道与高温段换热器连接;增压空气依次通过高温段换热腔体中的高温段换热器和低温段换热腔体中的低温段换热器,在其中换热后达到扫气进气温度,实现增压空气的冷却。
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