[发明专利]汽车内外循环自适应切换方法

摘要

本发明公开了一种汽车内外循环自适应切换方法，首先在车内设置二氧化碳传感器，在车内外均设置烟雾传感器；如果车内的烟雾浓度大于等于预设的第一烟雾浓度阈值，将汽车空气循环切换至外循环；否则获取车外的烟雾浓度，如果车外的烟雾浓度大于等于预设的第二烟雾浓度阈值，将汽车空气循环切换至内循环；否则获取车内的二氧化碳浓度，如果车内的二氧化碳浓度大于等于预设的二氧化碳浓度阈值，将汽车空气循环切换至外循环；否则获取汽车空调系统的状态，如果汽车空调系统处于开启状态，将汽车空气循环切换至内循环。本发明设计简单，使用方便，自动进行汽车内外循环切换，保证了空调的效果，同时保证了车内空气的清新程度。

主权项

 汽车内外循环自适应切换方法，其特征在于，包含以下步骤：步骤1），分别在车内外设置烟雾传感器；步骤2），在车内设置二氧化碳传感器；步骤3），获取车内的烟雾浓度，将其与预设的第一烟雾浓度阈值进行比较；步骤3.1），如果车内的烟雾浓度大于等于预设的第一烟雾浓度阈值，将汽车空气循环切换至外循环；步骤3.2），如果车内的烟雾浓度小于预设的第一烟雾浓度阈值，获取车外的烟雾浓度，将其与预设的第二烟雾浓度阈值进行比较；步骤3.2.1），如果车外的烟雾浓度大于等于预设的第二烟雾浓度阈值，将汽车空气循环切换至内循环；步骤3.2.2），如果车外的烟雾浓度小于预设的第二烟雾浓度阈值，获取车内的二氧化碳浓度，将其与预设的二氧化碳浓度阈值进行比较；步骤3.2.2.1），如果车内的二氧化碳浓度大于等于预设的二氧化碳浓度阈值，将汽车空气循环切换至外循环；步骤3.2.2.2），如果车内的二氧化碳浓度小于预设的二氧化碳浓度阈值，获取汽车空调系统的状态，如果汽车空调系统处于开启状态，将汽车空气循环切换至内循环。