[发明专利]CG125的怠速处理方法有效
| 申请号： | 201510539243.7 | 申请日： | 2013-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN105134412A | 公开（公告）日： | 2015-12-09 |
| 发明（设计）人： | 庄景阳 | 申请（专利权）人： | 晋江市罗山永铭电脑软件开发服务部 |
| 主分类号： | F02M3/08 | 分类号： | F02M3/08;F02M19/03 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 362200 福建省泉州市*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | CG125的怠速处理方法，其特征是：五羊本田CG125顶杆发动机的摩托车，怠速不稳、加油易熄火，微调螺钉调节作用不大，处理方式：把一号减压片1从怠速发泡管的腰部左侧卡入，二号减压片2完全移到一号减压片的位置，一号减压片把侧面各1个的进气孔盖住，启动车辆，微调螺钉拧到底退出一圈发动机的怠速即非常稳定，最低转速调整至每分钟1000转发动机也不发抖，加油门排气管排出较多的水汽，动力比以前增加一个挡位。 | ||
| 搜索关键词： | cg125 处理 方法 | ||
【主权项】：
CG125的怠速处理方法，其特征是：五羊本田CG125顶杆发动机的摩托车，怠速不稳、加油易熄火，微调螺钉调节作用不大，处理方式：把一号减压片1从怠速发泡管的腰部左侧卡入，二号减压片2完全移到一号减压片的位置，一号减压片把侧面各1个的进气孔盖住，启动车辆，微调螺钉拧到底退出一圈发动机的怠速即非常稳定，最低转速调整至每分钟1000转发动机也不发抖，加油门排气管排出较多的水汽，动力比以前增加一个挡位。
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