[发明专利]一种制动盘的除水除霜系统、除水方法、除霜方法和汽车

摘要

本申请公开了一种制动盘的除水除霜系统、除水方法、除霜方法和汽车，该系统包括导气管和与导气管相连通的喷气嘴，导气管的一端用于从汽车的正压气源接收正压气体，另一端则与喷气嘴的进气口相连通；喷气嘴固定在车架上，其喷气口朝向制动盘的表面。在汽车运行时，正压气源输出的正压气体进入导气管，并通过导气管进入喷气嘴，喷气口朝向制动盘表面的喷气嘴则能够向制动盘表面喷射正压气体，附着在制动盘表面的水膜或积霜就会被吹掉，从而能够使制动盘表面保持干净的状态，避免因水膜或积霜对车辆的安全行驶造成不利影响。

主权项

1.一种制动盘的除水除霜系统，应用于汽车的制动系统，其特征在于，包括导气管和固定在所述汽车的车架上的喷气嘴，其中：所述导气管的一端与所述汽车的正压气源相连通、另一端与所述喷气嘴的进气口相连通；所述喷气嘴的喷气口朝向所述制动盘的表面；所述正压气源为所述汽车的进气管；还包括控制装置和电磁阀，其中：所述控制装置用于根据当前天气情况输出导通信号或关闭信号；所述电磁阀的进气口与所述进气管相连通、出气口与上述导气管相连通，用于根据所述导通信号打开或根据所述关闭信号控制截止；所述控制装置还用于：获取所述汽车的轮速和车轮角加速度；根据所述轮速计算滑移率；根据所述滑移率和所述车轮角加速度计算路面附着系数；判断所述路面附着系数是否低于预设附着系数，如大于所述预设附着系数则结束本次操作；如所述路面附着系数低于所述预设附着系数，则每隔预设除霜间隔时长输出所述导通信号，并持续预设除霜时长后输出所述关闭信号。