[发明专利]一种基于超声波传感器的车辆超重检测方法在审
| 申请号： | 201510541476.0 | 申请日： | 2015-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN105158765A | 公开（公告）日： | 2015-12-16 |
| 发明（设计）人： | 宋剑 | 申请（专利权）人： | 苏州市新瑞奇节电科技有限公司 |
| 主分类号： | G01S15/46 | 分类号： | G01S15/46;G01G19/02 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 许方 |
| 地址： | 215128 江苏省苏州市吴*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于超声波传感器的车辆超重检测方法，采用超声波发射电路发射超声波同时发送启动信号开始脉冲计数；采用超声波接收电路第一次接收到障碍物反射的超声波时，发送停止信号停止脉冲计数；统计超声波发射电路发射超声波到超声波接收电路第一次接收到障碍物反射的超声波之间的脉冲个数；用脉冲的周期T乘以脉冲个数n即得出发射超声波到接收超声波的时间差t；根据步骤4计算出的发射超声波到接收超声波的时间差t，用超声波波速c乘以时间差t的一半即得出载重车梁与车轴的相对位移s，即s=1/2ct，进而通过显示单元显示出来,其有效地降低了温度变化对测距精度的影响，提高了超声波测距系统的测量精度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 超声波传感器 车辆 超重 检测 方法 | ||
【主权项】：
一种基于超声波传感器的车辆超重检测方法，其特征在于：具体包含如下步骤：步骤1，采用超声波发射电路发射超声波同时发送启动信号开始脉冲计数；步骤2，采用超声波接收电路第一次接收到障碍物反射的超声波时，发送停止信号停止脉冲计数；步骤3，统计超声波发射电路发射超声波到超声波接收电路第一次接收到障碍物反射的超声波之间的脉冲个数；步骤4，根据步骤3统计出的脉冲个数，用脉冲的周期T乘以脉冲个数n即得出发射超声波到接收超声波的时间差t，即t=nT；步骤5，根据步骤4计算出的发射超声波到接收超声波的时间差t，用超声波波速c乘以时间差t的一半即得出载重车梁与车轴的相对位移s，即s=1/2ct，进而通过显示单元显示出来；步骤6，根据步骤5计算出的载重车梁与车轴的相对位移，进而判断车辆是否超重，若超重，则通过无线通讯模块将车辆位置传输至服务器终端。
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