[发明专利]船用发动机缸体铸造工艺在审
| 申请号： | 201510544231.3 | 申请日： | 2015-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN105149522A | 公开（公告）日： | 2015-12-16 |
| 发明（设计）人： | 汤建明 | 申请（专利权）人： | 苏州金业船用机械厂 |
| 主分类号： | B22C9/22 | 分类号： | B22C9/22;B22C9/08 |
| 代理公司： | 北京瑞思知识产权代理事务所(普通合伙) 11341 | 代理人： | 袁红红 |
| 地址： | 215151 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种船用发动机缸体铸造工艺，包括如下步骤：1）砂模制作；2）设置冒口、冷铁；3）浇注成型；4）气割冒口、出模。通过上述方式，本发明其工艺简单合理，能有效提高中、大型船用发动机缸体的成品合格率，同时能有效提高其生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 缸体 铸造 工艺 | ||
【主权项】：
一种船用发动机缸体铸造工艺，其特征在于，包括如下步骤：1）砂模制作：采用石英树脂砂制作砂模；2）设置冒口、冷铁：在砂模上端设置圆形明冒口，在砂模下端即发动机缸体铸件的壁厚位置放置冷铁；3）浇注成型：采用底注式浇注方式浇注钢水，底注孔直径为65‑70mm，浇注温度控制在1550‑1600℃之间，浇注完成后即得到所述船用发动机缸体铸件；4）气割冒口、出模：浇注完成后，将所述船用发动机缸体铸件保温20‑22h后脱模，最后气割冒口、出模。
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