[发明专利]对撞型台车试验装置

摘要

本发明公开了一种对撞型台车试验装置，主要包括对撞台车、龙门架、弹性绳、滑轮、滑轨、牵引装置，所述对撞台车设置于滑轨两端，所述滑轮设置于底板上，所述对撞台车设置有台车轮系、脱钩装置、吸能筒固定装置、锁止装置，所述对撞台车分别进行加速并在滑轨中部发生碰撞，所述对撞台车通过台车轮系沿滑轨方向滑动、沿垂直滑轨方向俯仰运动，所述对撞台车通过脱钩装置在发生碰撞前与弹性绳分离。本发明结构合理，满足了对撞型的台车碰撞试验的需要，并且根据试验目的的不同可在台车支架上安装不同的试验装置，在实现对撞的同时模拟出台车碰撞过程中的俯仰运动，同时装置受场地限制小，制造成本低。 1

主权项

1.一种对撞型台车试验装置，主要包括对撞台车(1、2)、龙门架(7)、弹性绳(8)、滑轮(9)、滑轨(10)、牵引装置(11)，其特征在于：所述对撞台车(1、2)设置于滑轨(10)的两端，所述滑轮(9)设置于底板上，所述对撞台车(1、2)设置有台车轮系(3)、脱钩装置(4)、吸能筒固定装置(5)、锁止装置(6)，所述对撞台车(1、2)分别进行加速并在滑轨(10)中部发生碰撞，所述对撞台车(1、2)通过台车轮系(3)沿滑轨(10)方向滑动、沿垂直滑轨方向俯仰运动，所述对撞台车(1、2)通过脱钩装置(4)在发生碰撞前与弹性绳(8)分离；两台对撞台车(1、2)通过弹性绳(8)相连接；所述台车轮系(3)包括位于滑轨(10)上下两侧的两个竖直滚轮(301)、与滑轨侧面接触的侧面滑轮(302)、滑块(303)、滑槽块(304)、伸缩弹簧(305)、调节螺母(307)以及固定板(306)，所述竖直滚轮(301)分别安装在滑块(303)上的两个轴上，侧面滑轮(302)安装在滑槽块(304)的轴上，滑块(303)在滑槽里滑动，所述滑块(303)上下两端通过伸缩弹簧(305)与固定板(306)连接，固定板(306)与滑槽块(304)通过螺栓连接在一起，滑槽块(304)焊接在对撞台车(1、2)上。

2.根据权利要求1所述的对撞型台车试验装置，其特征在于：所述对撞台车(1、2)包括座椅(101)、座椅支架(102)及台车支架(103)，座椅(101)通过螺栓连接在座椅支架(102)上，座椅支架(102)通过螺栓连接在台车支架(103)上。

3.根据权利要求2所述的对撞型台车试验装置，其特征在于：台车支架(103)上设置有安全带试验装置、安全气囊试验装置或/和儿童安全座椅试验装置。

4.根据权利要求1所述的对撞型台车试验装置，其特征在于：所述台车轮系(3)通过上下两个调节螺母(307)控制台车轮系(3)的跳动量直至锁止。

5.根据权利要求1所述的对撞型台车试验装置，其特征在于：所述脱钩装置(4)包括固定挡环(401)、滑动挡环(402)、伸缩弹簧(403)、脱钩装置立柱(404)及导轮(405)，固定挡环(401)焊接在弹性绳(8)末端钩环的尾部，并通过伸缩弹簧(403)与滑动挡环(402)连接，滑动挡环(402)沿弹性绳(8)滑动，脱钩装置立柱(404)通过螺栓固定在底板上。

6.根据权利要求5所述的对撞型台车试验装置，其特征在于：所述脱钩装置立柱(404)上设置有导轮(405)。

7.根据权利要求1所述的对撞型台车试验装置，其特征在于：所述吸能筒固定装置(5)包括丝杆(501)、锥体(502)、锥套(503)、滑片(504)、轴承(505)、轴承端盖(506)，锥套(503)通过螺栓连接在台车支架(103)的前端，锥套(503)的外圆柱面均匀设置有6个孔，锥套(503)靠近台车支架一端的孔内安装有轴承(505)和轴承端盖(506)用于约束丝杆(501)的轴向运动，丝杆(501)插在锥套(503)内部，锥体(502)内侧加工有与丝杆(501)相啮合的梯形螺纹，滑片(504)插在锥套(503)上的孔内，并与锥体(502)锥面的凹槽面接触。

8.根据权利要求1所述的对撞型台车试验装置，其特征在于：所述锁止装置(6)包括锁止装置支架(602)，锁止装置固定板(601)、锁止柱(605)、锁止扣(603)、扭簧(604)、开关轴(606)，其中锁止扣(603)通过销与锁止装置支架(602)连接，扭簧(604)的两个触点分别抵触锁止扣(603)、以及连接锁止扣(603)与锁止装置支架(602)的销，锁止装置支架(602)与锁止装置固定板(601)通过焊接连接，锁止装置固定板(601)通过螺栓固定在滑轨(10)上。