[发明专利]插电式混合动力汽车的电子水泵控制方法

摘要

本发明揭示了一种插电式混合动力汽车的电子水泵控制方法：车辆空调开启后，且开启采暖除霜请求；判定车辆是否为EV模式，若是则仅打开HVH电子水泵，若否则采集发动机转速信息；若转速超过怠速极限转速，则开启发动机水泵，关闭HVH电子水泵，若低于怠速极限转速，则开启发动机水泵，同时开启HVH电子水泵。本发明控制方法能够根据低温环境下的汽车不同驾驶模式和工况，通过控制电子水泵工作模式，提升HVAC加热芯体流量，实现除霜性能提升和采暖舒适性要求。

主权项

1.插电式混合动力汽车的电子水泵控制方法，其特征在于：插电式混合动力汽车热管理系统的HVH电子水泵通过第一单向阀安装在加热芯体的输入管道和输出管道之间；加热芯体的的输入管道与发动机冷却管道之间设有第二单向阀，所述的HVH电子水泵的管道输出端接入在第二单向阀与加热芯体之间；发动机的冷却水管道上设有发动机水泵，所述的发动机的冷却水管道输出端连接加热芯体的输入管道，输入端连接加热芯体的输出管道；电子水泵控制方法:车辆空调开启后，且开启采暖除霜请求；判定车辆是否为EV模式；若是则仅打开HVH电子水泵，若否则采集发动机转速信息；若转速超过怠速极限转速，则开启发动机水泵，关闭HVH电子水泵，若低于怠速极限转速，则开启发动机水泵，同时开启HVH电子水泵;所述的怠速极限转速为1200rpm;当车辆不处于EV模式时，采集发动机温度，当温度大于预设阀值时，始终不开启HVH电子水泵;当车辆不处于EV模式时，发动机转速低于怠速极限转速额定时间后开启HVH电子水泵，若额定时间内车辆当前转速大于怠速极限转速则不开启HVH电子水泵，若额定时间内车辆当前转速仍小于怠速极限转速则开启HVH电子水泵。