[发明专利]一种改进结构的差速器壳体在审
| 申请号： | 201510549675.6 | 申请日： | 2015-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN106481778A | 公开（公告）日： | 2017-03-08 |
| 发明（设计）人： | 左学军;周学锡 | 申请（专利权）人： | 江苏安捷利机电科技有限公司 |
| 主分类号： | F16H48/38 | 分类号： | F16H48/38;F16H57/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225516 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种差速器，具体涉及一种差速器壳体。本发明采用的技术方案是一种改进结构的差速器壳体，包括差速器壳体本体，差速器壳体本体包括呈一体结构设计的前壳体和后壳体，所述差速器壳体本体上设有冷却油孔，所述冷却油孔贯通差速器壳体本体内外，所述差速器壳体本体由不锈钢层和碳钢层复合而成，所述不锈钢层设置于碳钢层的外侧。本发明的优点是本发明的差速器壳体，结构简单合理，润滑效果好，耐腐蚀性、耐酸碱性强，使用寿命长，使用成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 改进 结构 差速器 壳体 | ||
【主权项】：
一种改进结构的差速器壳体，其特征在于：包括差速器壳体本体(1)，差速器壳体本体包括呈一体结构设计的前壳体(2)和后壳体(3)，所述差速器壳体本体(1)上设有冷却油孔(4)，所述冷却油孔(4)贯通差速器壳体本体(1)内外，所述差速器壳体本体(1)由不锈钢层(1‑1)和碳钢层(1‑2)复合而成，所述不锈钢层(1‑1)设置于碳钢层(1‑2)的外侧。
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