[发明专利]一种智能转向力主动控制装置有效
申请号: | 201510552023.8 | 申请日: | 2015-09-01 |
公开(公告)号: | CN106697041B | 公开(公告)日: | 2019-01-25 |
发明(设计)人: | 董钰舒;王超 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D5/06 | 分类号: | B62D5/06;B62D6/00;B62D101/00;B62D117/00 |
代理公司: | 北京中强智尚知识产权代理有限公司 11448 | 代理人: | 王书彪;刘艳芬 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明是关一种智能转向力主动控制装置,其安装于液压助力转向系统的转向管柱上,包括永磁铁、电磁铁、电磁铁摩擦盘、管柱摩擦盘及电流调节控制单元;其中,永磁铁固定安装于转向管柱的外侧,电磁铁与永磁铁相对安装,管柱摩擦盘固定安装于转向管柱上,电磁铁摩擦盘固定安装于电磁铁上,并与管柱摩擦盘相对安装,电流调节控制单元与电磁铁电性连接;接收来自车辆的车速及方向盘转速信号,并根据这些信号向电磁铁供电,电磁铁在通电后产生与永磁铁方向相反的励磁磁场,产生斥力,并在斥力的作用下与电磁铁摩擦盘一起向管柱摩擦盘移动,最终使电磁铁摩擦盘与管柱摩擦盘接触产生摩擦力,作为动态力量调节补偿,使驾驶员获得最佳的转向力操纵手感。 | ||
搜索关键词: | 一种 智能 转向 力主 控制 装置 | ||
【主权项】:
1.一种智能转向力主动控制装置,其特征在于:其安装于液压助力转向系统的转向管柱上,包括电磁运动单元、摩擦阻力补偿单元及电流调节控制单元,所述电流调节控制单元与所述电磁运动单元电性连接,所述电流调节控制单元接收来自车辆的车速及方向盘转速信号,并根据接收到的信号向所述电磁运动单元供电;所述电磁运动单元与所述摩擦阻力补偿单元连接,所述电磁运动单元在通电后产生相对运动,使所述摩擦阻力补偿单元产生摩擦力并作用于所述转向管柱;所述电磁运动单元包括永磁铁及电磁铁,所述永磁铁固定安装于所述转向管柱的外侧,所述电磁铁与所述永磁铁相对,安装于所述转向管柱的外侧;所述摩擦阻力补偿单元包括管柱摩擦盘及电磁铁摩擦盘,所述管柱摩擦盘固定安装于所述转向管柱上,所述电磁铁摩擦盘与所述管柱摩擦盘相对,固定安装于所述电磁铁上;所述电磁铁在通电后产生与所述永磁铁方向相反的励磁磁场,产生斥力,并在所述斥力的作用下与所述电磁铁摩擦盘一起向所述管柱摩擦盘运动,当所述电磁铁摩擦盘与所述管柱摩擦盘接触时,产生摩擦力。
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