[发明专利]周围自动贴合式有夹持止水带功能的隧道二衬堵头

摘要

本发明涉及隧道衬砌台车施工领域，具体是一种周围自动贴合式有夹持止水带功能的隧道二衬堵头，包括若干外贴合式边模、内贴合式边模、伸缩装置、纵截面呈L形的滑动模、纵截面呈倒L形的固定模以及滑动配合模。本发明所述的周围自动贴合式有夹持止水带功能的隧道二衬堵头，完全保障了中埋式橡胶止水带的中埋效果，安装好的中埋式橡胶止水带不会因浇筑混凝土而变形，其轴向和纵向的位置完全符合设计要求，真正实现了中埋式橡胶止水带的“中埋”安装质量，保证了二衬环向施工缝处的防水处理。而且本发明所述的周围自动贴合式有夹持止水带功能的隧道二衬堵头使用简单方便，节省了人力、物力，提高了二衬施工的效率。

主权项

周围自动贴合式有夹持止水带功能的隧道二衬堵头，其特征在于，包括若干外贴合式边模（1a）、内贴合式边模（1b）、伸缩装置、纵截面呈L形的滑动模（2）、纵截面呈倒L形的固定模（3）以及滑动配合模（4），每个内贴合式边模（1b）的首尾被相邻的两外贴合式边模（1a）叠压，一个伸缩装置控制一个贴合式边模与隧道内壁抵紧配合，且各贴合式边模相互叠压形成的拱形其外缘与隧道内壁环向配合；每个固定模（3）的长边端部对应的焊接于衬砌台车上的衬砌台车模板（5）边缘，每个固定模（3）与相邻的固定模（3）首尾对接组合形成拱形，且各固定模（3）的短边均朝外；每个滑动配合模（4）的首尾被相邻的两滑动模（2）叠压，各滑动模（2）的短边均朝外，控制贴合式边模的伸缩装置控制各滑动配合模（4）和滑动模（2）相互叠压形成的拱形被叠压于各贴合式边模形成的拱形内缘内，各滑动配合模（4）和滑动模（2）相互叠压形成的拱形内缘与各固定模（3）形成的拱形外缘对接；所述的伸缩装置包括铰接于衬砌台车龙门架上的悬臂伸缩油缸（6），安装于悬臂伸缩油缸（6）活塞端的悬臂（8），悬臂（8）上部左右伸出的翼架（17），安装于衬砌台车龙门架上用于控制悬臂（8）内外倾角的内外油缸（7），悬臂（8）顶部向内弯折后铰接于贴合式边模中部上方，翼架（17）向内弯折后的翼架前折安装板（9）上均开有弧形孔（10），与弧形孔（10）相对的贴合式边模上固定有螺杆（11），螺杆（11）通过位于翼架前折安装板（9）外的边模板安装簧（12）以及螺母与弧形孔（10）限位滑移配合；所述滑动配合模（4）和滑动模（2）上均设有与伸缩装置限位滑移配合的限位滑移结构，与滑动配合模（4）或滑动模（2）相对的悬臂（8）上沿长度方向开有直长孔（13），所述的限位滑移结构包括垂直固定于滑动配合模（4）或滑动模（2）上的两长螺杆（14），每个长螺杆（14）穿过直长孔（13）且通过螺母以及位于螺母与悬臂（8）之间的压缩弹簧（16）限位滑动于直长孔（13）内，其中靠近固定模（3）的长螺杆（14）上螺纹配合有位于悬臂（8）内控制滑动配合模（4）或滑动模（2）与悬臂（8）间距的限位螺母（15）。