[发明专利]一种用于汽车尾门可靠性测试的上提下拉设备在审
| 申请号： | 201510555341.X | 申请日： | 2015-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN105181348A | 公开（公告）日： | 2015-12-23 |
| 发明（设计）人： | 王志明;陈立;华明亚 | 申请（专利权）人： | 上海大学 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G01M13/00 |
| 代理公司： | 上海上大专利事务所(普通合伙) 31205 | 代理人： | 陆聪明 |
| 地址： | 200444*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于汽车尾门可靠性测试的上提下拉设备，包括底框架、左右配重块、伺服电机、吊环螺母、右立柱和左立柱、上下轴承座总成、滑块、丝杠螺母副、直线滑轨、尼龙绳、尾门、白车身；左右配重块固定于底框架的两侧，右立柱和左立柱垂直固定于底框架上，构成整体框架，上下轴承座总成安装于整体框架的中部，丝杠螺母副安装于上下轴承座总成上，伺服电机通过联轴器与丝杠螺母副的丝杠底端连接，直线滑轨安装在左右立柱上，滑块安装在直线滑轨上，并与丝杠螺母副中的螺母连接，滑块上旋配一个吊环螺母，吊环螺母上固定一根尼龙绳，尼龙绳另一端固定于尾门上，尾门通过铰链安装在白车身上。本装置结构简单，工作可靠，具有广泛的适用性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 汽车 可靠性 测试 下拉 设备 | ||
【主权项】：
一种用于汽车尾门可靠性测试的上提下拉设备，其特征在于，包括底框架（1）、左右配重块（2）、伺服电机（3）、吊环螺母（4）、右立柱（5）和左立柱（6）、上下轴承座总成（7）、滑块（8）、丝杠螺母副（9）、直线滑轨（10）、尼龙绳（11）、尾门（12）、白车身（13）；所述左右配重块（2）固定于底框架（1）的两侧，所述右立柱（5）和左立柱（6）垂直固定于底框架（1）上，构成整体框架，所述上下轴承座总成（7）安装于整体框架的中部，丝杠螺母副（9）安装于上下轴承座总成（7）上，所述伺服电机（3）通过联轴器与丝杠螺母副（9）的丝杠底端连接，直线滑轨（10）安装在左右立柱（5，6）上，滑块（8）安装在直线滑轨（10）上，并与丝杠螺母副（9）中的螺母连接，滑块（8）上旋配一个吊环螺母（4），吊环螺母（4）上固定一根尼龙绳（11），尼龙绳（11）另一端固定于尾门（12）上，尾门（12）通过铰链安装在白车身（13）上。
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