[发明专利]永磁式电涡流耗能动力吸振器

摘要

一种永磁式电涡流耗能动力吸振器，第一导轨、第一直线轴承、永磁铁、螺旋弹簧、第二导轨和第二直线轴承均位于所述套管内，配重管套装并固紧在所述套管的外圆周表面。通过弹簧、永磁铁和感应电涡流产生的磁场实现吸振，套管、永磁铁、弹簧和配重管共同组成永磁式电涡流耗能动力吸振器，满足小型化要求；本发明的质量、刚度和阻尼值均方便调节。本发明应用动力吸振器的最优参数设计原理，可以最大程度的减小被控系统的共振峰值，试验结果表明，该电涡流动力吸振器对悬臂梁系统的最大减幅比为98％，并具有稳定性好，结构简单的特点。

主权项

一种永磁式电涡流耗能动力吸振器，其特征在于，包括定位板、第一导轨、第一直线轴承、套管、配重管、永磁铁、小连接件、螺旋弹簧、大连接件、第二导轨和第二直线轴承；所述第一导轨、第一直线轴承、永磁铁、螺旋弹簧、第二导轨和第二直线轴承均位于所述套管内，配重管套装并紧固在所述套管的外圆周表面；其中：大连接件固定在所述套管一端的端面；第二直线轴承装入所述大连接件内，并使该第二直线轴承的法兰内端面与所述大连接件的外端面贴靠；第一直线轴承固定在所述套管另一端的端面；所述第一导轨的一端装入所述第一直线轴承内；所述第二导轨的小直径端装入所述第二直线轴承内，并使该第二导轨小直径端的端头装入第一导轨端面的盲孔中，并且二者之间过盈配合；所述第二导轨大直径端端面安装有定位板；所述第一导轨的一端亦安装有定位板；所述分别位于套管两端的两个定位板外端面之间的距离与该永磁式电涡流耗能动力吸振器在飞机垂尾内安装位置处的宽度相等；所述两个定位板的外端面为与飞机垂尾内腔型面相配合的弧面；所述第一直线轴承、第二直线轴承、第一导轨和第二导轨均与所述套管同轴；小连接件套装在所述第二导轨的小直径段上，并使该小连接件的一个端面与第二导轨上的阶梯间形成的端面贴合；螺旋弹簧套装在第二导轨的大直径段上，并使螺旋弹簧的一端与大连接件焊接，另一端与小连接件焊接；永磁铁套装在所述第二导轨的小直径段上，并位于小连接件另一个端面与第一导轨有盲孔的端面之间。