[发明专利]铁路运营远程监测双腔阻尼气动共振压电形变质能转换装置

摘要

一种铁路运营远程监测双腔阻尼气动共振压电形变质能转换装置，由一个大箱体、一个行程变换机构和一个气动共振发电机构构成，该装置可将列车运行中的震动动能转化为电能，为铁路远程监控设备提供能量，在无动力无电源的环境中，可实现铁路安全运营的长期稳定的远程监控。

主权项

一种铁路运营远程监测双腔阻尼气动共振压电形变质能转换装置，由一个大箱体、一个行程变换机构和一个气动共振发电机构构成，行程变换机构和气动共振发电机构都设置在大箱体中，行程变换机构安装在大箱体的上部，气动共振发电机构安装在大箱体的下部，其特征是：行程变换机构由一个主驱动杆、一个辅驱动杆、一个驱动连接杆、一个小箱体和一个震动驱动杆构成，主驱动杆的一端设置在一条铁轨的下方，主驱动杆的中部通过第一连接轴与设置在大箱体上部的第一支撑柱相连接，主驱动杆的另一端通过第二连接轴与驱动连接杆的上端相连接，驱动连接杆的下端通过第三连接轴与辅驱动杆的一端相连接，辅驱动杆的中部通过第四连接轴与安装在大箱体上部的第二支撑柱相连接，辅驱动杆的另一端通过第五连接轴与震动驱动杆的上端相连接，震动驱动杆的下端通过第六连接轴与小箱体上端的箱体连接板相连接，气动共振发电机构设置在小箱体内，由一个振动滑块、一个压电陶瓷片、第一空气腔、第二空气腔构成，第一空气腔的上端安装在小箱体的上面，第二空气腔的下端安装在小箱体的下面，第一空气腔和第二空气腔轴线相互重合，振动滑块的上端插入第一空气腔内，振动滑块的下端插入第二空气腔内，压电陶瓷片的两端安装在小箱体上，压电陶瓷片的中部安装在振动滑块的中部。