[发明专利]一种商用车用柴油机智能启停控制装置在审

专利信息
申请号: 201510557977.8 申请日: 2015-09-02
公开(公告)号: CN105201662A 公开(公告)日: 2015-12-30
发明(设计)人: 吴峰胜;陈波宁;杨瑜;陈建业;季峰 申请(专利权)人: 中国第一汽车股份有限公司
主分类号: F02D29/02 分类号: F02D29/02
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人: 邵骅
地址: 214000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公布了一种商用车用柴油机智能启停控制装置,包括智能启停控制器、用于开启智能启停功能和显示启停状态的人机界面,用于向智能启停控制器输入与驾驶员操作相关的车辆信号的驾驶员信号输入模块,用于向智能启停控制器输入车辆运转状态信号的车辆状态信号输入模块,和根据智能启停控制器输出的控制信号、执行柴油机启停的自动启停执行机构。智能启停控制器根据人机界面、驾驶员信号输入模块、车辆状态信号输入模块输入的信号输出启停控制信号,输出启停控制信号控制自动启停执行机构执行柴油机启停。本发明结构简单,成本低,对商用车改变不大,节油效果明显,易于短期内在商用车领域推广和普及。在城市工况下能节油和减少车辆污染排放。
搜索关键词: 一种 商用 柴油机 智能 控制 装置
【主权项】:
一种商用车用柴油机智能启停控制装置,其特征在于:所述控制装置包括智能启停控制器、人机界面、驾驶员信号输入模块、车辆状态信号输入模块、自动启停执行机构;所述人机界面与智能启停控制器相连,用于开启智能启停功能和显示启停状态;所述驾驶员信号输入模块用于向智能启停控制器输入与驾驶员操作相关的车辆信号;所述车辆状态信号输入模块用于向智能启停控制器输入车辆运转状态信号;所述智能启停控制器用于根据人机界面、驾驶员信号输入模块、车辆状态信号输入模块输入的信号输出启停控制信号,输出启停控制信号控制自动启停执行机构执行柴油机启停;所述启停执行机构根据智能启停控制器输出的控制信号,执行柴油机启停。
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