[发明专利]DZ1车轴热处理工艺在审
| 申请号： | 201510559230.6 | 申请日： | 2015-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN105063328A | 公开（公告）日： | 2015-11-18 |
| 发明（设计）人： | 白翔宇;钱胜峰;王勇 | 申请（专利权）人： | 长春轨道客车装备有限责任公司 |
| 主分类号： | C21D9/28 | 分类号： | C21D9/28 |
| 代理公司： | 长春菁华专利商标代理事务所 22210 | 代理人： | 田春梅 |
| 地址： | 130052 吉林*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | DZ1车轴热处理工艺涉及动车组列车用车轴处理工艺技术领域，该热处理工艺经过对车轴进行一次正火、二次正火、淬火和回火四个步骤，完成对DZ1车轴的热处理。本发明的有益效果是：通过该热处理工艺能够生产出符合科技装函[2013]49号《时速200～250公里动车组用车轴试制技术条件(暂行)》规定的合格车轴产品，填补了国内DZ1材质车轴热处理工艺的空白。 | ||
| 搜索关键词： | dz1 车轴 热处理 工艺 | ||
【主权项】：
DZ1车轴热处理工艺，其特征在于，该工艺包括如下步骤：第一步、将温度低于500℃的车轴放入步进式连续正火炉内，对车轴进行一次正火和二次正火处理，一次正火保温温度为880℃±10℃，保温时间为3.6～4.0h，二次正火保温温度790℃±10℃，保温时间为3.6～4.0h，步进时间为9分钟，车轴出炉后进行强风冷处理；第二步、将经过第一步处理后的温度低于200℃的车轴放入井式天然气加热炉内，每炉装轴数量不大于6根，对车轴进行淬火加热处理，淬火保温温度为890℃±10℃，保温时间为4.5～5.0h；车轴淬火加热完成后快速放入水槽水冷30分钟，水冷过程中车轴需要左右摆动，冷却槽水温控制在15～40℃；第三步、将经过第二步处理后的温度低于200℃的车轴放入井式电加热炉内，每炉装轴数量不大于6根，对车轴进行回火加热处理，回火保温温度为650℃±10℃，保温时间为6～6.5h；车轴回火加热完成后采用空冷方式进行冷却处理，进而完成DZ1车轴热处理工艺。
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