[发明专利]汽车电池系统在审
| 申请号： | 201510559800.1 | 申请日： | 2015-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN106143366A | 公开（公告）日： | 2016-11-23 |
| 发明（设计）人： | 丘在昇;阿曼迪普·汉斯 | 申请（专利权）人： | 三星SDI株式会社 |
| 主分类号： | B60R16/033 | 分类号： | B60R16/033;B60R16/02 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 孙昌浩 |
| 地址： | 韩国京畿*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 提供了一种汽车电池系统，所述汽车电池系统包括：第一电池组，包括串联连接的多个第一电池单元；第二电池组，与第一电池组并联连接。第二电池组包括：n个第二电池单元，串联连接；n个电压敏感开关器件，均连接到所述n个第二电池单元中的对应的第二电池单元；n个平衡电阻器，通过所述n个电压敏感开关器件与所述对应的第二电池单元并联连接。当n个第二电池单元中的所述对应的第二电池单元的单电池电压高于基准电压时，电压敏感开关器件中的每个导通。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 电池 系统 | ||
【主权项】：
一种汽车电池系统，所述汽车电池系统包括：第一电池组，包括串联连接的多个第一电池单元；第二电池组，与第一电池组并联连接，其中，第二电池组包括：n个第二电池单元，串联连接；n个电压敏感开关器件，均连接到所述n个第二电池单元中的对应的第二电池单元；n个平衡电阻器，通过所述n个电压敏感开关器件与所述对应的第二电池单元并联连接；其中，当所述对应的第二电池单元的单电池电压大于基准电压时，电压敏感开关器件中的每个电压敏感开关器件导通。
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