[发明专利]用于轨道车辆的电气设备的结构以及相关的轨道车辆有效
申请号: | 201510559869.4 | 申请日: | 2015-09-06 |
公开(公告)号: | CN105398456B | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 达米恩·德尔瓦尔;埃里克·杜特兰特 | 申请(专利权)人: | 阿尔斯通运输科技公司 |
主分类号: | B61C17/00 | 分类号: | B61C17/00 |
代理公司: | 11270 北京派特恩知识产权代理有限公司 | 代理人: | 浦彩华;姚开丽 |
地址: | 法国圣旺93*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | 本发明涉及用于轨道车辆的电气设备的结构(2)以及相关的轨道车辆,这种类型的结构包括多个型材元件(4)和多个组装元件(6),每个型材元件沿着纵向轴线延伸并且形成结构(2)的框架,组装元件用于将型材元件(4)相对于彼此组装,型材元件形成第一基部(10)、第二基部(12)以及将基部(10,12)相互连接的主体(14)。型材元件(4)各自为一体件且包括整体外壁(16),并且所述型材元件(4)具有闭合且连续的径向截面。所述结构包括至少一个形成横档的型材元件,所述横档位于属于主体的第一型材元件和第二型材元件之间。所述多个组装元件(6)仅由三种样式的不同组装元件组成。 | ||
搜索关键词: | 用于 轨道 车辆 电气设备 结构 以及 相关 | ||
【主权项】:
1.一种用于轨道车辆的电气设备的结构(2),这种类型的结构包括多个型材元件(4,4N,4M,58)和多个组装元件(6),所述型材元件包括第一型材元件(4M)和第二型材元件(4N),每个所述型材元件(4,4N,4M,58)沿着纵向轴线延伸并且形成所述结构(2)的框架,所述组装元件用于将所述型材元件(4)相对于彼此组装,所述型材元件形成第一基部(10)、第二基部(12)以及将所述第一基部(10)和第二基部(12)相互连接的主体(14),所述结构(2)的特征在于:/n-所述型材元件(4,4M,4N)各自为一体件且包括整体外壁(16),并且所述型材元件(4,4M,4N)具有闭合且连续的径向截面,/n-所述型材元件中的至少一个形成位于所述第一型材元件(4M)和所述第二型材元件(4N)之间的横档(58),所述第一型材元件(4M)和所述第二型材元件(4N)属于所述主体(14),/n-所述多个组装元件(6)仅由三种样式的不同组装元件(6)组成,并且所述结构(2)不包括这三种样式以外的组装元件(6),/n所述三种样式的不同组装元件为板(26)、支架(28)和角撑板(30),/n每个所述板(26)为平坦的L形件,每个所述板(26)包括第一分支(32)和第二分支(34),所述第一分支(32)和所述第二分支(34)分别沿着一纵向轴线延伸,所述第一分支所沿的纵向轴线与所述第二分支所沿的纵向轴线相互垂直,/n每个角撑板(30)包括支撑基部(42)、第一紧固板(44)和第二紧固板(46),所述支撑基部(42)以及第一紧固板(44)和第二紧固板(46)中的每一个是平坦的并且各自在相应的平面中延伸,与所述支撑基部(42)相关联的平面和与第一紧固板(44)和第二紧固板(46)中的每一个相关联的平面成对地正交,第一紧固板(44)和第二紧固板(46)在相对于与所述支撑基部(42)相关联的平面而言的同一侧上相对于所述支撑基部(42)凸出,第一紧固板(44)包括凸缘(48),所述凸缘相对于第一紧固板(44)的平面以直角的形式凸出,以便面对第二紧固板(46)延伸,并与第二紧固板(46)的朝向第一紧固板(44)定向的面接触。/n
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