[发明专利]飞机起降滑跑性能综合验证平台有效

专利信息
申请号: 201510561463.X 申请日: 2015-09-06
公开(公告)号: CN105083589B 公开(公告)日: 2017-05-31
发明(设计)人: 潘宝英 申请(专利权)人: 潘宝英
主分类号: B64F5/00 分类号: B64F5/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 362000 福建*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 发明提供一种飞机起降滑跑性能综合验证平台,集飞机惯性模拟、侧风载荷模拟、滑行速度模拟、跑道状态模拟及刹车控制于一体的通用性很强的综合试验平台,可以实现飞机起降滑跑过程全因素模拟和试验评估,包括飞行器模拟系统、起落架机轮系统、刹车系统、侧风模拟加载系统、跑道模拟系统及测控仿真系统等,除了能够实现对滑跑速度、航向角度、加载力及刹车力矩进行测量之外,还可以进行视景仿真模拟和刹车控制策略研究。本发明可为现役或在研型飞机起落架系统设计、滑跑控制率设计及整机惯性优化配置提供前期理论、仿真和试验依据。解决现阶段只能在试飞滑跑阶段研究其控制策略的难题,进而大幅降低外场滑跑试验成本和风险。
搜索关键词: 飞机 起降 滑跑 性能 综合 验证 平台
【主权项】:
一种飞机起降滑跑性能综合验证平台,其特征在于,包括:飞行器模拟系统、起落架机轮系统、刹车系统、侧风模拟加载系统、跑道模拟系统及测控仿真系统;所述飞行器模拟系统包括飞行模拟器、配重块、液压加载系统,根据实际飞机的重量跟质心位置,通过改变飞行模拟器内配重块的位置及数量,模拟飞行模拟器的质心位置,根据质心位置调整液压加载系统的固定位置以及液压缸的伸缩,在质心位置进行重力加载,真实模拟飞机的重量及质心位置,真实地模拟飞机机体惯性特性;侧风模拟加载系统可根据实际侧风载荷谱通过四套液压加载系统进行侧力和侧力矩模拟;跑道模拟系统不但能够模拟飞机滑跑速度和飞机等效惯量,还可以通过表面附着材料模拟跑道环境;测控仿真系统除了对滑跑速度、航向角度、加载力及刹车力矩进行测量之外,还可以进行视景仿真模拟和刹车控制策略研究。
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