[发明专利]一种汽车用活塞杆盘条的生产工艺有效
申请号: | 201510561588.2 | 申请日: | 2015-09-06 |
公开(公告)号: | CN105154647B | 公开(公告)日: | 2017-05-24 |
发明(设计)人: | 彭学艺;陈兆勇;杨兆根;肖训军 | 申请(专利权)人: | 南京钢铁股份有限公司 |
主分类号: | C21D8/06 | 分类号: | C21D8/06 |
代理公司: | 南京汇盛专利商标事务所(普通合伙)32238 | 代理人: | 陈扬 |
地址: | 210035 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车用活塞杆盘条的生产工艺,包括控制加热炉的炉温在960‑1000℃,轧制前的钢温在900‑920℃,成品表面无全脱碳局部脱碳不超过0.1mm;外加强冷装置降低轧制形变热,确保材料在终轧时具有较低的轧制温度,避免终轧时晶粒过分长大影响材料力学性能;最后轧制成型后以流量不超过200L/min进行冷却,冷却后要给予均热时间,确保材料组织由心部到表面尽可能的均匀,本发明使用质软的45#钢,通过两火开坯轧制工艺来控制坯料成份均匀性以及脱碳层深度,确保材料表面质量、尺寸精度以及在冷弯试验过程中具有良好的疲劳寿命。本发明适用于制作汽车减震器活塞杆用材料。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 活塞杆 生产工艺 | ||
【主权项】:
一种汽车用活塞杆盘条的生产工艺,其特征在于:该生产工艺通过二火开坯、低温轧制、低温终轧、长时均热,快速冷却有效的控制材料的组织晶粒度均匀性以及脱碳层深度,所述汽车用活塞杆盘条的C含量在0.42%‑0.48%;包括以下步骤:1)加热炉炉温控制在980℃,出钢温度控制在900‑920℃之间,减少坯料脱碳和角部过烧;2)通过中轧机组外加强冷水装置以及轧制速度降低到5.5m/s,保证轧件通过终轧机组时的轧制温度≤900℃;3)经过40‑50米的均热槽均热,保证卷取的温度在850—870℃之间。
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